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FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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  • +["Je suis personnellement opposé à un projet aussi massivement rejeté par les habitants des principaux territoires survolés, même si je pense que le TPC peut être adapté dans certaines situations (mais pas ici). Mais c'est surtout sur le dossier de concertation que je souhaite intervenir car il semble particulièrement déséquilibré...\nOutre les estimations de fréquentation qui semblent assez fantaisistes, je retiens deux points en particulier :\n1) aucun des TPC mentionnés comme comparables en Europe (Brest, Grenoble, Coblence, Toulouse) ne l'est : le trajet lyonnais serait beaucoup plus long et/ou en survol de zones bien plus peuplées et résidentielles. Même Toulouse qui pourrait le plus s'en rapprocher, survole surtout des bâtiments professionnels et pas des habitations...\n2) donner des surfaces impactées par le survol en ne considérant qu'un couloir de 10 ou 15 mètres autour du tracé revient à nier complètement qu'un riverain est directement impacté par le survol si son habitation est sur un terrain survolé, mais en dehors du couloir calculé.\nD'autres éléments (ou leur absence) donne une sensation de partialité TRES forte et je trouve paradoxal qu'un projet porté par une majorité verte mentionne aussi peu l'impact sur les écosystèmes...\nBref, un côté un peu farce est visible, malheureusement..."]
  • +["Je suis personnellement opposé à un projet aussi massivement rejeté par les habitants des principaux territoires survolés, même si je pense que le TPC peut être adapté dans certaines situations (mais pas ici). Mais c'est surtout sur le dossier de concertation que je souhaite intervenir car il semble particulièrement déséquilibré...\nOutre les estimations de fréquentation qui semblent assez fantaisistes, je retiens deux points en particulier :\n1) aucun des TPC mentionnés comme comparables en Europe (Brest, Grenoble, Coblence, Toulouse) ne l'est : le trajet lyonnais serait beaucoup plus long et/ou en survol de zones bien plus peuplées et résidentielles. Même Toulouse qui pourrait le plus s'en rapprocher, survole surtout des bâtiments professionnels et pas des habitations...\n2) donner des surfaces impactées par le survol en ne considérant qu'un couloir de 10 ou 15 mètres autour du tracé revient à nier complètement qu'un riverain est directement impacté par le survol si son habitation est sur un terrain survolé, mais en dehors du couloir calculé.\nD'autres éléments (ou leur absence) donne une sensation de partialité TRES forte et je trouve paradoxal qu'un projet porté par une majorité verte mentionne aussi peu l'impact sur les écosystèmes...\nBref, un côté un peu farce est visible, malheureusement..."]
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  • +["Je suis personnellement opposé à un projet aussi massivement rejeté par les habitants des principaux territoires survolés, même si je pense que le TPC peut être adapté dans certaines situations (mais pas ici). Mais c'est surtout sur le dossier de concertation que je souhaite intervenir car il semble particulièrement déséquilibré...\nOutre les estimations de fréquentation qui semblent assez fantaisistes, je retiens deux points en particulier :\n1) aucun des TPC mentionnés comme comparables en Europe (Brest, Grenoble, Coblence, Toulouse) ne l'est : le trajet lyonnais serait beaucoup plus long et/ou en survol de zones bien plus peuplées et résidentielles. Même Toulouse qui pourrait le plus s'en rapprocher, survole surtout des bâtiments professionnels et pas des habitations...\n2) donner des surfaces impactées par le survol en ne considérant qu'un couloir de 10 ou 15 mètres autour du tracé revient à nier complètement qu'un riverain est directement impacté par le survol si son habitation est sur un terrain survolé, mais en dehors du couloir calculé.\nD'autres éléments (ou leur absence) donne une sensation de partialité TRES forte et je trouve paradoxal qu'un projet porté par une majorité verte mentionne aussi peu l'impact sur les écosystèmes...\nBref, un côté un peu farce est visible, malheureusement..."]
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Avatar: Lance Visage Lance Visage
Version créée le 12/01/2022 14:01