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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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Changements sur "Trasport par cable et intermodalité"

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  • +["On observe que ce projet de TPC ne répond pas aux enjeux en terme « d’intermodalité », (sujet toujours mis en avant par SYTRAL et la métropole), car il semble que pour le TPC rien ne soit vraiment prévu à cet égard, aucun budget n’a été prévu pour créer autour des stations des parcs vélos, voitures, connexion avec les bus, trams, train…\nOn voit bien là que ce projet ne répond pas au besoin et n'est pas réellement étudié dans un esprit de traitement global des transports dans la métropole. Quel est donc son utilité public?"]
  • +["On observe que ce projet de TPC ne répond pas aux enjeux en terme « d’intermodalité », (sujet toujours mis en avant par SYTRAL et la métropole), car il semble que pour le TPC rien ne soit vraiment prévu à cet égard, aucun budget n’a été prévu pour créer autour des stations des parcs vélos, voitures, connexion avec les bus, trams, train…\nOn voit bien là que ce projet ne répond pas au besoin et n'est pas réellement étudié dans un esprit de traitement global des transports dans la métropole. Quel est donc son utilité public?"]
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  • +["On observe que ce projet de TPC ne répond pas aux enjeux en terme « d’intermodalité », (sujet toujours mis en avant par SYTRAL et la métropole), car il semble que pour le TPC rien ne soit vraiment prévu à cet égard, aucun budget n’a été prévu pour créer autour des stations des parcs vélos, voitures, connexion avec les bus, trams, train…\nOn voit bien là que ce projet ne répond pas au besoin et n'est pas réellement étudié dans un esprit de traitement global des transports dans la métropole. Quel est donc son utilité public?"]
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  • +["On observe que ce projet de TPC ne répond pas aux enjeux en terme « d’intermodalité », (sujet toujours mis en avant par SYTRAL et la métropole), car il semble que pour le TPC rien ne soit vraiment prévu à cet égard, aucun budget n’a été prévu pour créer autour des stations des parcs vélos, voitures, connexion avec les bus, trams, train…\nOn voit bien là que ce projet ne répond pas au besoin et n'est pas réellement étudié dans un esprit de traitement global des transports dans la métropole. Quel est donc son utilité public?"]
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Avatar: Bernard FUGIER Bernard FUGIER
Version créée le 16/01/2022 10:45