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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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  • +["Le projet de transport par câble Lyon Francheville n'apparaît pas apporter une solution satisfaisante à la problématique de la desserte de l'Ouest lyonnais par les transports publics. En effet il ne bénéficierait qu'a une partie de la population du Sud Ouest lyonnais, et est donc au regard de son coût et des nuisances et impacts engendrés disproportionné. S'agissant des nuisances, outre le paysage défiguré par les infrastructures (stations, pylônes...), le transport par câble Lyon Francheville causerait d'evidentes nuisances visuelles et sonores pour les riverains. Son coût total incluant l'indemnisation des habitants impactés (expropriation, indemnités...) est très élevé et non compatible avec une gestion saine des finances publiques.\nDes solutions alternatives existent à ce projet, beaucoup plus structurantes et realistes, qui méritent d'être examinées avec attention et sans à priori idéologique ou politique : le train relie aujourd'hui l'Ouest lyonnais à Lyon (2 gares) et pourrait être développé suite à des travaux (tunnel 2 amants ) en envisageant alors une tarification incitative en lien avec la Region. Le projet de métro E est beaucoup plus structurant pour désenclaver l'Ouest lyonnais et le budget alloué au transport par câble Lyon Francheville devrait donc lui être dédié. Le développement des bus pourrait également être envisagé.\nIl s'avere que le projet de transport par câble Lyon Francheville est inadapté aux besoins de la population, présente un coût prohibitif et est générateur de graves nuisances environnementales"]
  • +["Le projet de transport par câble Lyon Francheville n'apparaît pas apporter une solution satisfaisante à la problématique de la desserte de l'Ouest lyonnais par les transports publics. En effet il ne bénéficierait qu'a une partie de la population du Sud Ouest lyonnais, et est donc au regard de son coût et des nuisances et impacts engendrés disproportionné. S'agissant des nuisances, outre le paysage défiguré par les infrastructures (stations, pylônes...), le transport par câble Lyon Francheville causerait d'evidentes nuisances visuelles et sonores pour les riverains. Son coût total incluant l'indemnisation des habitants impactés (expropriation, indemnités...) est très élevé et non compatible avec une gestion saine des finances publiques.\nDes solutions alternatives existent à ce projet, beaucoup plus structurantes et realistes, qui méritent d'être examinées avec attention et sans à priori idéologique ou politique : le train relie aujourd'hui l'Ouest lyonnais à Lyon (2 gares) et pourrait être développé suite à des travaux (tunnel 2 amants ) en envisageant alors une tarification incitative en lien avec la Region. Le projet de métro E est beaucoup plus structurant pour désenclaver l'Ouest lyonnais et le budget alloué au transport par câble Lyon Francheville devrait donc lui être dédié. Le développement des bus pourrait également être envisagé.\nIl s'avere que le projet de transport par câble Lyon Francheville est inadapté aux besoins de la population, présente un coût prohibitif et est générateur de graves nuisances environnementales"]
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  • +["Le projet de transport par câble Lyon Francheville n'apparaît pas apporter une solution satisfaisante à la problématique de la desserte de l'Ouest lyonnais par les transports publics. En effet il ne bénéficierait qu'a une partie de la population du Sud Ouest lyonnais, et est donc au regard de son coût et des nuisances et impacts engendrés disproportionné. S'agissant des nuisances, outre le paysage défiguré par les infrastructures (stations, pylônes...), le transport par câble Lyon Francheville causerait d'evidentes nuisances visuelles et sonores pour les riverains. Son coût total incluant l'indemnisation des habitants impactés (expropriation, indemnités...) est très élevé et non compatible avec une gestion saine des finances publiques.\nDes solutions alternatives existent à ce projet, beaucoup plus structurantes et realistes, qui méritent d'être examinées avec attention et sans à priori idéologique ou politique : le train relie aujourd'hui l'Ouest lyonnais à Lyon (2 gares) et pourrait être développé suite à des travaux (tunnel 2 amants ) en envisageant alors une tarification incitative en lien avec la Region. Le projet de métro E est beaucoup plus structurant pour désenclaver l'Ouest lyonnais et le budget alloué au transport par câble Lyon Francheville devrait donc lui être dédié. Le développement des bus pourrait également être envisagé.\nIl s'avere que le projet de transport par câble Lyon Francheville est inadapté aux besoins de la population, présente un coût prohibitif et est générateur de graves nuisances environnementales"]
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  • +["Le projet de transport par câble Lyon Francheville n'apparaît pas apporter une solution satisfaisante à la problématique de la desserte de l'Ouest lyonnais par les transports publics. En effet il ne bénéficierait qu'a une partie de la population du Sud Ouest lyonnais, et est donc au regard de son coût et des nuisances et impacts engendrés disproportionné. S'agissant des nuisances, outre le paysage défiguré par les infrastructures (stations, pylônes...), le transport par câble Lyon Francheville causerait d'evidentes nuisances visuelles et sonores pour les riverains. Son coût total incluant l'indemnisation des habitants impactés (expropriation, indemnités...) est très élevé et non compatible avec une gestion saine des finances publiques.\nDes solutions alternatives existent à ce projet, beaucoup plus structurantes et realistes, qui méritent d'être examinées avec attention et sans à priori idéologique ou politique : le train relie aujourd'hui l'Ouest lyonnais à Lyon (2 gares) et pourrait être développé suite à des travaux (tunnel 2 amants ) en envisageant alors une tarification incitative en lien avec la Region. Le projet de métro E est beaucoup plus structurant pour désenclaver l'Ouest lyonnais et le budget alloué au transport par câble Lyon Francheville devrait donc lui être dédié. Le développement des bus pourrait également être envisagé.\nIl s'avere que le projet de transport par câble Lyon Francheville est inadapté aux besoins de la population, présente un coût prohibitif et est générateur de graves nuisances environnementales"]
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Auteur de la version
Avatar: Sembath Sembath
Version créée le 06/02/2022 18:55