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Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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Changements sur "Problème du bruit : sa permanence, dans un milieu pas toujours bruyant"

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  • +["Une inadéquation majeure du TPC me paraît être le bruit. En tout cas, c'est une question qui ne me semble pas traitée de façon satisfaisante. Toute l'argumentation porte sur le fait que le niveau sonore sera faible, plus faible que celui d'un tramway ou d'une voiture. Ce faisant on néglige deux aspects essentiels : (i) le caractère permanent de ce bruit, tous les jours (week-end compris) et pendant toutes les heures de veille ; autrement dit, le ressenti d'un bruit continu 24h/24 et 7j/7. Même de faible intensité, c'est extrêmement envahissant, sinon polluant. Ce n'est pas du tout la même chose qu'un bus ou qu'un train qui passe même tous les quarts d'heure. D'autant que (ii) les quartiers traversés (je parle en particulier pour Sainte-Foy que je connais mieux) sont des quartiers résidentiels verts, et non des centre-ville très denses. On ne peut pas comparer le fait d'entendre peu ou pas un TPC existant dans un centre-ville animé, *parce qu'il est couvert par d'autres bruits* (le périphérique voisin, etc.), et penser qu'il en serait donc de même à Sainte-Foy. Ce n'est pas du tout le même type de milieu urbain. Dans une ville comme Sainte-Foy il peut y avoir des moments très calmes, où le traffic routier est très faible, et ces moments de calme sont essentiels pour la qualité de vie."]
  • +["Une inadéquation majeure du TPC me paraît être le bruit. En tout cas, c'est une question qui ne me semble pas traitée de façon satisfaisante. Toute l'argumentation porte sur le fait que le niveau sonore sera faible, plus faible que celui d'un tramway ou d'une voiture. Ce faisant on néglige deux aspects essentiels : (i) le caractère permanent de ce bruit, tous les jours (week-end compris) et pendant toutes les heures de veille ; autrement dit, le ressenti d'un bruit continu 24h/24 et 7j/7. Même de faible intensité, c'est extrêmement envahissant, sinon polluant. Ce n'est pas du tout la même chose qu'un bus ou qu'un train qui passe même tous les quarts d'heure. D'autant que (ii) les quartiers traversés (je parle en particulier pour Sainte-Foy que je connais mieux) sont des quartiers résidentiels verts, et non des centre-ville très denses. On ne peut pas comparer le fait d'entendre peu ou pas un TPC existant dans un centre-ville animé, *parce qu'il est couvert par d'autres bruits* (le périphérique voisin, etc.), et penser qu'il en serait donc de même à Sainte-Foy. Ce n'est pas du tout le même type de milieu urbain. Dans une ville comme Sainte-Foy il peut y avoir des moments très calmes, où le traffic routier est très faible, et ces moments de calme sont essentiels pour la qualité de vie."]
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  • +["Une inadéquation majeure du TPC me paraît être le bruit. En tout cas, c'est une question qui ne me semble pas traitée de façon satisfaisante. Toute l'argumentation porte sur le fait que le niveau sonore sera faible, plus faible que celui d'un tramway ou d'une voiture. Ce faisant on néglige deux aspects essentiels : (i) le caractère permanent de ce bruit, tous les jours (week-end compris) et pendant toutes les heures de veille ; autrement dit, le ressenti d'un bruit continu 24h/24 et 7j/7. Même de faible intensité, c'est extrêmement envahissant, sinon polluant. Ce n'est pas du tout la même chose qu'un bus ou qu'un train qui passe même tous les quarts d'heure. D'autant que (ii) les quartiers traversés (je parle en particulier pour Sainte-Foy que je connais mieux) sont des quartiers résidentiels verts, et non des centre-ville très denses. On ne peut pas comparer le fait d'entendre peu ou pas un TPC existant dans un centre-ville animé, *parce qu'il est couvert par d'autres bruits* (le périphérique voisin, etc.), et penser qu'il en serait donc de même à Sainte-Foy. Ce n'est pas du tout le même type de milieu urbain. Dans une ville comme Sainte-Foy il peut y avoir des moments très calmes, où le traffic routier est très faible, et ces moments de calme sont essentiels pour la qualité de vie."]
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  • +["Une inadéquation majeure du TPC me paraît être le bruit. En tout cas, c'est une question qui ne me semble pas traitée de façon satisfaisante. Toute l'argumentation porte sur le fait que le niveau sonore sera faible, plus faible que celui d'un tramway ou d'une voiture. Ce faisant on néglige deux aspects essentiels : (i) le caractère permanent de ce bruit, tous les jours (week-end compris) et pendant toutes les heures de veille ; autrement dit, le ressenti d'un bruit continu 24h/24 et 7j/7. Même de faible intensité, c'est extrêmement envahissant, sinon polluant. Ce n'est pas du tout la même chose qu'un bus ou qu'un train qui passe même tous les quarts d'heure. D'autant que (ii) les quartiers traversés (je parle en particulier pour Sainte-Foy que je connais mieux) sont des quartiers résidentiels verts, et non des centre-ville très denses. On ne peut pas comparer le fait d'entendre peu ou pas un TPC existant dans un centre-ville animé, *parce qu'il est couvert par d'autres bruits* (le périphérique voisin, etc.), et penser qu'il en serait donc de même à Sainte-Foy. Ce n'est pas du tout le même type de milieu urbain. Dans une ville comme Sainte-Foy il peut y avoir des moments très calmes, où le traffic routier est très faible, et ces moments de calme sont essentiels pour la qualité de vie."]
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Avatar: Benedicte Pincemin Benedicte Pincemin
Version créée le 07/02/2022 23:31