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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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Changements sur "Télécabine adaptée au relief et économe en énergie"

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  • +["Je suis pour les télécabines, pour desservir les communes de l'ouest Lyonnais, Francheville, Ste Foy, la Mulatière etc ... En effet seul des bus peuvent y accéder, avec leurs aléas et la pollution qu'ils engendrent. Qui n'a attendu son bus pendant une demi-heure ou plus ? Poussant les habitants à prendre leurs voiture, donc à générer pollution, encombrement. Seul la télécabine répond à cette problématique pour un coût d'installation peu élevé, une absence totale de pollution, et un rythme important sans retard. Peu de maison survolées, aucune intrusion visuelle des passagers sur les riverains. Il n'est pas du tout évidant que la valeur des logements soit impactée, compte tenu que le quartier sera mieux desservi. Dans tous les cas l'intérêt collectif doit l'emporter sur l’intérêt individuel, et des dédommagements peuvent être prévus. Je rappelle que tous les maires des communes s'étaient prononcés en faveur de ce moyen de transport pour leurs commune, et avaient même écrit au Sytral pour leurs demander de l'étudier. C'est assez étonnant ..."]
  • +["Je suis pour les télécabines, pour desservir les communes de l'ouest Lyonnais, Francheville, Ste Foy, la Mulatière etc ... En effet seul des bus peuvent y accéder, avec leurs aléas et la pollution qu'ils engendrent. Qui n'a attendu son bus pendant une demi-heure ou plus ? Poussant les habitants à prendre leurs voiture, donc à générer pollution, encombrement. Seul la télécabine répond à cette problématique pour un coût d'installation peu élevé, une absence totale de pollution, et un rythme important sans retard. Peu de maison survolées, aucune intrusion visuelle des passagers sur les riverains. Il n'est pas du tout évidant que la valeur des logements soit impactée, compte tenu que le quartier sera mieux desservi. Dans tous les cas l'intérêt collectif doit l'emporter sur l’intérêt individuel, et des dédommagements peuvent être prévus. Je rappelle que tous les maires des communes s'étaient prononcés en faveur de ce moyen de transport pour leurs commune, et avaient même écrit au Sytral pour leurs demander de l'étudier. C'est assez étonnant ..."]
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  • +["Je suis pour les télécabines, pour desservir les communes de l'ouest Lyonnais, Francheville, Ste Foy, la Mulatière etc ... En effet seul des bus peuvent y accéder, avec leurs aléas et la pollution qu'ils engendrent. Qui n'a attendu son bus pendant une demi-heure ou plus ? Poussant les habitants à prendre leurs voiture, donc à générer pollution, encombrement. Seul la télécabine répond à cette problématique pour un coût d'installation peu élevé, une absence totale de pollution, et un rythme important sans retard. Peu de maison survolées, aucune intrusion visuelle des passagers sur les riverains. Il n'est pas du tout évidant que la valeur des logements soit impactée, compte tenu que le quartier sera mieux desservi. Dans tous les cas l'intérêt collectif doit l'emporter sur l’intérêt individuel, et des dédommagements peuvent être prévus. Je rappelle que tous les maires des communes s'étaient prononcés en faveur de ce moyen de transport pour leurs commune, et avaient même écrit au Sytral pour leurs demander de l'étudier. C'est assez étonnant ..."]
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  • +["Je suis pour les télécabines, pour desservir les communes de l'ouest Lyonnais, Francheville, Ste Foy, la Mulatière etc ... En effet seul des bus peuvent y accéder, avec leurs aléas et la pollution qu'ils engendrent. Qui n'a attendu son bus pendant une demi-heure ou plus ? Poussant les habitants à prendre leurs voiture, donc à générer pollution, encombrement. Seul la télécabine répond à cette problématique pour un coût d'installation peu élevé, une absence totale de pollution, et un rythme important sans retard. Peu de maison survolées, aucune intrusion visuelle des passagers sur les riverains. Il n'est pas du tout évidant que la valeur des logements soit impactée, compte tenu que le quartier sera mieux desservi. Dans tous les cas l'intérêt collectif doit l'emporter sur l’intérêt individuel, et des dédommagements peuvent être prévus. Je rappelle que tous les maires des communes s'étaient prononcés en faveur de ce moyen de transport pour leurs commune, et avaient même écrit au Sytral pour leurs demander de l'étudier. C'est assez étonnant ..."]
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Avatar: Marie Thérèse Tissot Savet Marie Thérèse Tissot Savet
Version créée le 11/02/2022 12:05