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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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Changements sur "Non au téléphérique, oui au BHNS"

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  • +["Habitante de Ste Foy, sillonnant à pieds les espaces verts, utilisatrice des bus TCL et concernée par au moins un des trajets proposés je vous soumets mon avis. La solution TPC ne me parait pas judicieuse car trop peu de passagers concernés, pas assez souple par rapport au bus qui peut adapter son trajet aux changements des quartiers (exemple du bus 17 qui fait maintenant une boucle supplémentaire la Mulatière et la Saulaie), trop de désagrément visuel et sonore, trop de destruction de la nature sur le parcours des câbles et à l'emplacement des pylônes et stations. \nJe suis pour une réflexion sur le BHNS, avec une fréquence plus importante en soirée (exemple du bus 49)"]
  • +["Habitante de Ste Foy, sillonnant à pieds les espaces verts, utilisatrice des bus TCL et concernée par au moins un des trajets proposés je vous soumets mon avis. La solution TPC ne me parait pas judicieuse car trop peu de passagers concernés, pas assez souple par rapport au bus qui peut adapter son trajet aux changements des quartiers (exemple du bus 17 qui fait maintenant une boucle supplémentaire la Mulatière et la Saulaie), trop de désagrément visuel et sonore, trop de destruction de la nature sur le parcours des câbles et à l'emplacement des pylônes et stations. \nJe suis pour une réflexion sur le BHNS, avec une fréquence plus importante en soirée (exemple du bus 49)"]
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  • +["Habitante de Ste Foy, sillonnant à pieds les espaces verts, utilisatrice des bus TCL et concernée par au moins un des trajets proposés je vous soumets mon avis. La solution TPC ne me parait pas judicieuse car trop peu de passagers concernés, pas assez souple par rapport au bus qui peut adapter son trajet aux changements des quartiers (exemple du bus 17 qui fait maintenant une boucle supplémentaire la Mulatière et la Saulaie), trop de désagrément visuel et sonore, trop de destruction de la nature sur le parcours des câbles et à l'emplacement des pylônes et stations. \nJe suis pour une réflexion sur le BHNS, avec une fréquence plus importante en soirée (exemple du bus 49)"]
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  • +["Habitante de Ste Foy, sillonnant à pieds les espaces verts, utilisatrice des bus TCL et concernée par au moins un des trajets proposés je vous soumets mon avis. La solution TPC ne me parait pas judicieuse car trop peu de passagers concernés, pas assez souple par rapport au bus qui peut adapter son trajet aux changements des quartiers (exemple du bus 17 qui fait maintenant une boucle supplémentaire la Mulatière et la Saulaie), trop de désagrément visuel et sonore, trop de destruction de la nature sur le parcours des câbles et à l'emplacement des pylônes et stations. \nJe suis pour une réflexion sur le BHNS, avec une fréquence plus importante en soirée (exemple du bus 49)"]
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Auteur de la version
Avatar: Mariette PETER Mariette PETER
Version créée le 15/02/2022 14:11