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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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  • +["Je suis totalement contre ce projet.\n\nIl existe d'autres pistes bien plus intéressantes.\n- Augmenter la fréquence des bus existants \n- Rallonger certaines lignes pour créer plus de connexions et rapprocher les bus de nouveaux quartiers (49 qui pourrait aller jusqu'au plan du loup /rue du Docteur Pravaz) pour desservir le collège puis la rue Ste Barbe où il y a des nombreuses habitations à proximité mais aussi Caliceo, une zone artisanale et de bureaux et une salle de spectacle municipale...\n- Décaler les horaires en soirées des 2 lignes qui remontent de Perrache à ste Foy (C19 et 49) afin qu'ils ne partent plus à quelques minutes d'écart...\n- Créer des lignes express, (comme le C20E) pour le 17, ou le C19, surtout en soirée.\n\nDe plus, je pense que l'adhésion des citoyens à ce type de projet est essentielle. On ne peut pas dépenser autant d'argent public avec autant de personnes opposées au projet.\nIl faut écouter les habitants.\n\nLa pertinence d'un tel projet doit être recherchée: est-ce pour désengorger l'ouest de la métropole? cela ne répondra en rien à ce souhait.\n\nJe suis contre ce projet"]
  • +["Je suis totalement contre ce projet.\n\nIl existe d'autres pistes bien plus intéressantes.\n- Augmenter la fréquence des bus existants \n- Rallonger certaines lignes pour créer plus de connexions et rapprocher les bus de nouveaux quartiers (49 qui pourrait aller jusqu'au plan du loup /rue du Docteur Pravaz) pour desservir le collège puis la rue Ste Barbe où il y a des nombreuses habitations à proximité mais aussi Caliceo, une zone artisanale et de bureaux et une salle de spectacle municipale...\n- Décaler les horaires en soirées des 2 lignes qui remontent de Perrache à ste Foy (C19 et 49) afin qu'ils ne partent plus à quelques minutes d'écart...\n- Créer des lignes express, (comme le C20E) pour le 17, ou le C19, surtout en soirée.\n\nDe plus, je pense que l'adhésion des citoyens à ce type de projet est essentielle. On ne peut pas dépenser autant d'argent public avec autant de personnes opposées au projet.\nIl faut écouter les habitants.\n\nLa pertinence d'un tel projet doit être recherchée: est-ce pour désengorger l'ouest de la métropole? cela ne répondra en rien à ce souhait.\n\nJe suis contre ce projet"]
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  • +["Je suis totalement contre ce projet.\n\nIl existe d'autres pistes bien plus intéressantes.\n- Augmenter la fréquence des bus existants \n- Rallonger certaines lignes pour créer plus de connexions et rapprocher les bus de nouveaux quartiers (49 qui pourrait aller jusqu'au plan du loup /rue du Docteur Pravaz) pour desservir le collège puis la rue Ste Barbe où il y a des nombreuses habitations à proximité mais aussi Caliceo, une zone artisanale et de bureaux et une salle de spectacle municipale...\n- Décaler les horaires en soirées des 2 lignes qui remontent de Perrache à ste Foy (C19 et 49) afin qu'ils ne partent plus à quelques minutes d'écart...\n- Créer des lignes express, (comme le C20E) pour le 17, ou le C19, surtout en soirée.\n\nDe plus, je pense que l'adhésion des citoyens à ce type de projet est essentielle. On ne peut pas dépenser autant d'argent public avec autant de personnes opposées au projet.\nIl faut écouter les habitants.\n\nLa pertinence d'un tel projet doit être recherchée: est-ce pour désengorger l'ouest de la métropole? cela ne répondra en rien à ce souhait.\n\nJe suis contre ce projet"]
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  • +["Je suis totalement contre ce projet.\n\nIl existe d'autres pistes bien plus intéressantes.\n- Augmenter la fréquence des bus existants \n- Rallonger certaines lignes pour créer plus de connexions et rapprocher les bus de nouveaux quartiers (49 qui pourrait aller jusqu'au plan du loup /rue du Docteur Pravaz) pour desservir le collège puis la rue Ste Barbe où il y a des nombreuses habitations à proximité mais aussi Caliceo, une zone artisanale et de bureaux et une salle de spectacle municipale...\n- Décaler les horaires en soirées des 2 lignes qui remontent de Perrache à ste Foy (C19 et 49) afin qu'ils ne partent plus à quelques minutes d'écart...\n- Créer des lignes express, (comme le C20E) pour le 17, ou le C19, surtout en soirée.\n\nDe plus, je pense que l'adhésion des citoyens à ce type de projet est essentielle. On ne peut pas dépenser autant d'argent public avec autant de personnes opposées au projet.\nIl faut écouter les habitants.\n\nLa pertinence d'un tel projet doit être recherchée: est-ce pour désengorger l'ouest de la métropole? cela ne répondra en rien à ce souhait.\n\nJe suis contre ce projet"]
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Auteur de la version
Avatar: Catherine Moussa Catherine Moussa
Version créée le 15/02/2022 19:29