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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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Changements sur "Projet inadapté et majoritairement rejeté par les habitants concernés"

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  • +["Ce mode de transport n’est pas adapté au territoire visé.\nSon coût et son entretien sont sous-estimés.\nL’impact environnemental sera important : dégradation des sols du territoire pour cause des travaux, d'implantation de fondations en béton et acier, d'accès obligatoires pour la sécurité.\nLes estimations de fréquentation sont surestimées.\nDe trop nombreuses expropriations seront nécessaires à la mise en œuvre de ce projet.\nIl y aura une dévalorisation certaine des biens immobiliers des habitants voisins restants.\nLe survol des habitations et la multitude de visibilités sur le domaine privé n'est pas à développer.\nLe projet est majoritairement rejeté par les habitants et les municipalités des zones concernées.\nLe projet de métro E est beaucoup plus adapté.\n\nLe projet de téléphérique doit être abandonné."]
  • +["Ce mode de transport n’est pas adapté au territoire visé.\nSon coût et son entretien sont sous-estimés.\nL’impact environnemental sera important : dégradation des sols du territoire pour cause des travaux, d'implantation de fondations en béton et acier, d'accès obligatoires pour la sécurité.\nLes estimations de fréquentation sont surestimées.\nDe trop nombreuses expropriations seront nécessaires à la mise en œuvre de ce projet.\nIl y aura une dévalorisation certaine des biens immobiliers des habitants voisins restants.\nLe survol des habitations et la multitude de visibilités sur le domaine privé n'est pas à développer.\nLe projet est majoritairement rejeté par les habitants et les municipalités des zones concernées.\nLe projet de métro E est beaucoup plus adapté.\n\nLe projet de téléphérique doit être abandonné."]
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  • +["Ce mode de transport n’est pas adapté au territoire visé.\nSon coût et son entretien sont sous-estimés.\nL’impact environnemental sera important : dégradation des sols du territoire pour cause des travaux, d'implantation de fondations en béton et acier, d'accès obligatoires pour la sécurité.\nLes estimations de fréquentation sont surestimées.\nDe trop nombreuses expropriations seront nécessaires à la mise en œuvre de ce projet.\nIl y aura une dévalorisation certaine des biens immobiliers des habitants voisins restants.\nLe survol des habitations et la multitude de visibilités sur le domaine privé n'est pas à développer.\nLe projet est majoritairement rejeté par les habitants et les municipalités des zones concernées.\nLe projet de métro E est beaucoup plus adapté.\n\nLe projet de téléphérique doit être abandonné."]
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  • +["Ce mode de transport n’est pas adapté au territoire visé.\nSon coût et son entretien sont sous-estimés.\nL’impact environnemental sera important : dégradation des sols du territoire pour cause des travaux, d'implantation de fondations en béton et acier, d'accès obligatoires pour la sécurité.\nLes estimations de fréquentation sont surestimées.\nDe trop nombreuses expropriations seront nécessaires à la mise en œuvre de ce projet.\nIl y aura une dévalorisation certaine des biens immobiliers des habitants voisins restants.\nLe survol des habitations et la multitude de visibilités sur le domaine privé n'est pas à développer.\nLe projet est majoritairement rejeté par les habitants et les municipalités des zones concernées.\nLe projet de métro E est beaucoup plus adapté.\n\nLe projet de téléphérique doit être abandonné."]
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Avatar: Pierre Edmond DESVIGNES Pierre Edmond DESVIGNES
Version créée le 15/02/2022 21:53