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Transport par cĂąble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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  • +["Je suis plutĂŽt favorable au dĂ©ploiement du cĂąble et je trouve que l'opposition Ă  ce projet est vraiment peu constructive (d'autant qu'il y a quelque temps elle Ă©tait plutĂŽt pour) :\n\n❌ Non le MĂ©tro E n'est pas sur la mĂȘme zone que le projet du cĂąble. Ce n'est mĂȘme pas une alternative !\n❌ Quelles autres propositions sont mises sur la table Ă  part un BHNS qui va exiger 10 fois plus d'expulsions pour un dĂ©bit moindre ?\n❌ Aucun MĂ©tro ou Tram ne peut convenir Ă  la topographie du Sud Ouest Lyonnais.\n\nLe transport par cĂąble Ă  Ă©normĂ©ment d'avantages :\n✅ La prioritĂ© est de dĂ©carboner les mobilitĂ©s (Électrique) \n✅ DĂ©ployable rapidement (Seulement 5 ans !)\n✅ Le bilan Ă©cologiste est bien positif : l'emprise au sol est faible par rapport aux nombres de voitures que ce moyen peut supprimer. \n✅ La technologie 3S (plus chĂšre) permet de n'avoir aucun problĂšme les jours de trĂšs grands vents, un simple ralentissement de dĂ©bit convient.\n✅ PossibilitĂ© de fumage des vitres pour assurer la tranquilitĂ©/intimitĂ© des riverains\n\nLe cĂąble rĂ©pond Ă  la mission de dĂ©cloisonner la partie Sud-Ouest de Lyon.\n\nFaute d'alternative bien crĂ©dible et au regard de ces nombreux avantages, je suis plutĂŽt favorable au cĂąble !\n\nMais je suis plutĂŽt favorable aux tracĂ©es de la partie SUD"]
  • +["Je suis plutĂŽt favorable au dĂ©ploiement du cĂąble et je trouve que l'opposition Ă  ce projet est vraiment peu constructive (d'autant qu'il y a quelque temps elle Ă©tait plutĂŽt pour) :\n\n❌ Non le MĂ©tro E n'est pas sur la mĂȘme zone que le projet du cĂąble. Ce n'est mĂȘme pas une alternative !\n❌ Quelles autres propositions sont mises sur la table Ă  part un BHNS qui va exiger 10 fois plus d'expulsions pour un dĂ©bit moindre ?\n❌ Aucun MĂ©tro ou Tram ne peut convenir Ă  la topographie du Sud Ouest Lyonnais.\n\nLe transport par cĂąble Ă  Ă©normĂ©ment d'avantages :\n✅ La prioritĂ© est de dĂ©carboner les mobilitĂ©s (Électrique) \n✅ DĂ©ployable rapidement (Seulement 5 ans !)\n✅ Le bilan Ă©cologiste est bien positif : l'emprise au sol est faible par rapport aux nombres de voitures que ce moyen peut supprimer. \n✅ La technologie 3S (plus chĂšre) permet de n'avoir aucun problĂšme les jours de trĂšs grands vents, un simple ralentissement de dĂ©bit convient.\n✅ PossibilitĂ© de fumage des vitres pour assurer la tranquilitĂ©/intimitĂ© des riverains\n\nLe cĂąble rĂ©pond Ă  la mission de dĂ©cloisonner la partie Sud-Ouest de Lyon.\n\nFaute d'alternative bien crĂ©dible et au regard de ces nombreux avantages, je suis plutĂŽt favorable au cĂąble !\n\nMais je suis plutĂŽt favorable aux tracĂ©es de la partie SUD"]
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  • +["Je suis plutĂŽt favorable au dĂ©ploiement du cĂąble et je trouve que l'opposition Ă  ce projet est vraiment peu constructive (d'autant qu'il y a quelque temps elle Ă©tait plutĂŽt pour) :\n\n❌ Non le MĂ©tro E n'est pas sur la mĂȘme zone que le projet du cĂąble. Ce n'est mĂȘme pas une alternative !\n❌ Quelles autres propositions sont mises sur la table Ă  part un BHNS qui va exiger 10 fois plus d'expulsions pour un dĂ©bit moindre ?\n❌ Aucun MĂ©tro ou Tram ne peut convenir Ă  la topographie du Sud Ouest Lyonnais.\n\nLe transport par cĂąble Ă  Ă©normĂ©ment d'avantages :\n✅ La prioritĂ© est de dĂ©carboner les mobilitĂ©s (Électrique) \n✅ DĂ©ployable rapidement (Seulement 5 ans !)\n✅ Le bilan Ă©cologiste est bien positif : l'emprise au sol est faible par rapport aux nombres de voitures que ce moyen peut supprimer. \n✅ La technologie 3S (plus chĂšre) permet de n'avoir aucun problĂšme les jours de trĂšs grands vents, un simple ralentissement de dĂ©bit convient.\n✅ PossibilitĂ© de fumage des vitres pour assurer la tranquilitĂ©/intimitĂ© des riverains\n\nLe cĂąble rĂ©pond Ă  la mission de dĂ©cloisonner la partie Sud-Ouest de Lyon.\n\nFaute d'alternative bien crĂ©dible et au regard de ces nombreux avantages, je suis plutĂŽt favorable au cĂąble !\n\nMais je suis plutĂŽt favorable aux tracĂ©es de la partie SUD"]
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  • +["Je suis plutĂŽt favorable au dĂ©ploiement du cĂąble et je trouve que l'opposition Ă  ce projet est vraiment peu constructive (d'autant qu'il y a quelque temps elle Ă©tait plutĂŽt pour) :\n\n❌ Non le MĂ©tro E n'est pas sur la mĂȘme zone que le projet du cĂąble. Ce n'est mĂȘme pas une alternative !\n❌ Quelles autres propositions sont mises sur la table Ă  part un BHNS qui va exiger 10 fois plus d'expulsions pour un dĂ©bit moindre ?\n❌ Aucun MĂ©tro ou Tram ne peut convenir Ă  la topographie du Sud Ouest Lyonnais.\n\nLe transport par cĂąble Ă  Ă©normĂ©ment d'avantages :\n✅ La prioritĂ© est de dĂ©carboner les mobilitĂ©s (Électrique) \n✅ DĂ©ployable rapidement (Seulement 5 ans !)\n✅ Le bilan Ă©cologiste est bien positif : l'emprise au sol est faible par rapport aux nombres de voitures que ce moyen peut supprimer. \n✅ La technologie 3S (plus chĂšre) permet de n'avoir aucun problĂšme les jours de trĂšs grands vents, un simple ralentissement de dĂ©bit convient.\n✅ PossibilitĂ© de fumage des vitres pour assurer la tranquilitĂ©/intimitĂ© des riverains\n\nLe cĂąble rĂ©pond Ă  la mission de dĂ©cloisonner la partie Sud-Ouest de Lyon.\n\nFaute d'alternative bien crĂ©dible et au regard de ces nombreux avantages, je suis plutĂŽt favorable au cĂąble !\n\nMais je suis plutĂŽt favorable aux tracĂ©es de la partie SUD"]
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Avatar: Camille Lyonnais Camille Lyonnais
Version créée le 15/11/2021 10:30