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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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Changements sur "25 minutes, comment avez vous compté ?"

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  • +["Prenez en compte le temps de vous rendre à une station, pour francheville l'accès est toujours saturé le matin.\n\nRajoutez le temps d'attente de votre cabine, parce qu'à moins de 10 personnes par cabine il va falloir vous armer de patience, quand on voit le monde qui attend le matin aux arrêts de bus...\n\nL'arrivée ensuite, pas de granularité de choix comme pour un métro ou un bus, il faudra donc prendre un transport complémentaire pour terminer le trajet.\n\nAujourd'hui les bus ont tous des voies dediées pour la circulation, ne parlons même pas des métros, leur fréquence est satisfaisante, ce projet n'a donc aucun intérêt puisqu'il fera pire que les transports existants."]
  • +["Prenez en compte le temps de vous rendre à une station, pour francheville l'accès est toujours saturé le matin.\n\nRajoutez le temps d'attente de votre cabine, parce qu'à moins de 10 personnes par cabine il va falloir vous armer de patience, quand on voit le monde qui attend le matin aux arrêts de bus...\n\nL'arrivée ensuite, pas de granularité de choix comme pour un métro ou un bus, il faudra donc prendre un transport complémentaire pour terminer le trajet.\n\nAujourd'hui les bus ont tous des voies dediées pour la circulation, ne parlons même pas des métros, leur fréquence est satisfaisante, ce projet n'a donc aucun intérêt puisqu'il fera pire que les transports existants."]
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  • +["Prenez en compte le temps de vous rendre à une station, pour francheville l'accès est toujours saturé le matin.\n\nRajoutez le temps d'attente de votre cabine, parce qu'à moins de 10 personnes par cabine il va falloir vous armer de patience, quand on voit le monde qui attend le matin aux arrêts de bus...\n\nL'arrivée ensuite, pas de granularité de choix comme pour un métro ou un bus, il faudra donc prendre un transport complémentaire pour terminer le trajet.\n\nAujourd'hui les bus ont tous des voies dediées pour la circulation, ne parlons même pas des métros, leur fréquence est satisfaisante, ce projet n'a donc aucun intérêt puisqu'il fera pire que les transports existants."]
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Avatar: Daniel ERNESTO Daniel ERNESTO
Version créée le 15/11/2021 20:41