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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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Changements sur "Téléphérique : un projet hasardeux et ecolo-dogmatique"

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  • +["Au regard des volumes à transporter sur les differents tracés proposés vs des vrais besoins d'infrastructures et des enjeux de mobilité pour permettre à l'ouest lyonnais de continuer son développement démographique, économique, ce projet est-il réellement adapté ?\nPourtant des solutions alternatives existent et demandent du courage politique pour les actionner ( faire ressusciter Le FOL ou un équivalent en raccordant le réseau existant pour desservir Craponne + autres communes de la zone blanche ; raccorder le tram train au voie SCNF pour permettre une liaison jusqu'à Perrache / Jean Mace / Part Dieu).\nCe projet de téléphérique risque de clairement dénaturer le paysage du sud de notre belle presqu'île en pleine effervescence.\nUn autre enjeu repose sur la maintenance / l'investissement de ce moyen de transport, compte tenu du retour d'expérience brestois, grenoblois et toulousain. Le telepherique Grenoblois ne servant qu'à transporter les touristes, celui de Toulouse ayant du mal à se concrétiser en raison de problèmes techniques, les prix passant du simple au double en fonction des technologies retenues, ce projet comporte donc de nombreux risques qui pourraient alourdir la facture pour les contribuables de notre métropole."]
  • +["Au regard des volumes à transporter sur les differents tracés proposés vs des vrais besoins d'infrastructures et des enjeux de mobilité pour permettre à l'ouest lyonnais de continuer son développement démographique, économique, ce projet est-il réellement adapté ?\nPourtant des solutions alternatives existent et demandent du courage politique pour les actionner ( faire ressusciter Le FOL ou un équivalent en raccordant le réseau existant pour desservir Craponne + autres communes de la zone blanche ; raccorder le tram train au voie SCNF pour permettre une liaison jusqu'à Perrache / Jean Mace / Part Dieu).\nCe projet de téléphérique risque de clairement dénaturer le paysage du sud de notre belle presqu'île en pleine effervescence.\nUn autre enjeu repose sur la maintenance / l'investissement de ce moyen de transport, compte tenu du retour d'expérience brestois, grenoblois et toulousain. Le telepherique Grenoblois ne servant qu'à transporter les touristes, celui de Toulouse ayant du mal à se concrétiser en raison de problèmes techniques, les prix passant du simple au double en fonction des technologies retenues, ce projet comporte donc de nombreux risques qui pourraient alourdir la facture pour les contribuables de notre métropole."]
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  • +["Au regard des volumes à transporter sur les differents tracés proposés vs des vrais besoins d'infrastructures et des enjeux de mobilité pour permettre à l'ouest lyonnais de continuer son développement démographique, économique, ce projet est-il réellement adapté ?\nPourtant des solutions alternatives existent et demandent du courage politique pour les actionner ( faire ressusciter Le FOL ou un équivalent en raccordant le réseau existant pour desservir Craponne + autres communes de la zone blanche ; raccorder le tram train au voie SCNF pour permettre une liaison jusqu'à Perrache / Jean Mace / Part Dieu).\nCe projet de téléphérique risque de clairement dénaturer le paysage du sud de notre belle presqu'île en pleine effervescence.\nUn autre enjeu repose sur la maintenance / l'investissement de ce moyen de transport, compte tenu du retour d'expérience brestois, grenoblois et toulousain. Le telepherique Grenoblois ne servant qu'à transporter les touristes, celui de Toulouse ayant du mal à se concrétiser en raison de problèmes techniques, les prix passant du simple au double en fonction des technologies retenues, ce projet comporte donc de nombreux risques qui pourraient alourdir la facture pour les contribuables de notre métropole."]
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  • +["Au regard des volumes à transporter sur les differents tracés proposés vs des vrais besoins d'infrastructures et des enjeux de mobilité pour permettre à l'ouest lyonnais de continuer son développement démographique, économique, ce projet est-il réellement adapté ?\nPourtant des solutions alternatives existent et demandent du courage politique pour les actionner ( faire ressusciter Le FOL ou un équivalent en raccordant le réseau existant pour desservir Craponne + autres communes de la zone blanche ; raccorder le tram train au voie SCNF pour permettre une liaison jusqu'à Perrache / Jean Mace / Part Dieu).\nCe projet de téléphérique risque de clairement dénaturer le paysage du sud de notre belle presqu'île en pleine effervescence.\nUn autre enjeu repose sur la maintenance / l'investissement de ce moyen de transport, compte tenu du retour d'expérience brestois, grenoblois et toulousain. Le telepherique Grenoblois ne servant qu'à transporter les touristes, celui de Toulouse ayant du mal à se concrétiser en raison de problèmes techniques, les prix passant du simple au double en fonction des technologies retenues, ce projet comporte donc de nombreux risques qui pourraient alourdir la facture pour les contribuables de notre métropole."]
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Auteur de la version
Avatar: Alexandre Mallet Alexandre Mallet
Version créée le 16/11/2021 22:32