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Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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Changements sur "Temps de fonctionnement et frais de maintenance"

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  • +["Un métro n'est pas ou peu sensible aux phénomènes METEO qui avec le réchauffement climatique deviennent et deviendront aux dires de tous les spécialistes plus nombreux et plus violents. Combien de fois ce magnifique ouvrage sans compter sa maintenance sera-t-il à l'arrêt ? et comment ces impacts ont-ils été chiffrés par les brillants experts du ou qui accompagnent le SYTRAL ( qui n'est en fait que le bras armés de décisions politiques ne l'oublions pas...)"]
  • +["Un métro n'est pas ou peu sensible aux phénomènes METEO qui avec le réchauffement climatique deviennent et deviendront aux dires de tous les spécialistes plus nombreux et plus violents. Combien de fois ce magnifique ouvrage sans compter sa maintenance sera-t-il à l'arrêt ? et comment ces impacts ont-ils été chiffrés par les brillants experts du ou qui accompagnent le SYTRAL ( qui n'est en fait que le bras armés de décisions politiques ne l'oublions pas...)"]
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  • +["Un métro n'est pas ou peu sensible aux phénomènes METEO qui avec le réchauffement climatique deviennent et deviendront aux dires de tous les spécialistes plus nombreux et plus violents. Combien de fois ce magnifique ouvrage sans compter sa maintenance sera-t-il à l'arrêt ? et comment ces impacts ont-ils été chiffrés par les brillants experts du ou qui accompagnent le SYTRAL ( qui n'est en fait que le bras armés de décisions politiques ne l'oublions pas...)"]
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Avatar: Richard Blanié Richard Blanié
Version créée le 17/11/2021 12:35