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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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  • +["Très forte opposition contre ce projet. Aucune adaptabilité dans l’avenir avec l’augmentation très forte des populations dans l’ouest lyonnais. Conditions climatiques allant vers une dégradation. Très fort impact visuel dans des quartiers protégés : Lyon 2e et ces sites classés... très fort impact sur des zones naturelles résiduelles : parc du brulet, châtelard.... \nTout cela pour un nombre d’usagers réduits. Comme l’a bien expliqué la précédente présidente du sytral, le nombre de personne profitant de ce transport est extrêmement réduit avec un impact très fort au contraire. \nIl faut avancer sur le métro E avec des parcs relais et des lignes de bus fortes. Le métro permet un fonctionnement permanent, une adaptabilité selon l’affluence. \nEntendons enfin la raison et non la volonté politique de quelques uns..."]
  • +["Très forte opposition contre ce projet. Aucune adaptabilité dans l’avenir avec l’augmentation très forte des populations dans l’ouest lyonnais. Conditions climatiques allant vers une dégradation. Très fort impact visuel dans des quartiers protégés : Lyon 2e et ces sites classés... très fort impact sur des zones naturelles résiduelles : parc du brulet, châtelard.... \nTout cela pour un nombre d’usagers réduits. Comme l’a bien expliqué la précédente présidente du sytral, le nombre de personne profitant de ce transport est extrêmement réduit avec un impact très fort au contraire. \nIl faut avancer sur le métro E avec des parcs relais et des lignes de bus fortes. Le métro permet un fonctionnement permanent, une adaptabilité selon l’affluence. \nEntendons enfin la raison et non la volonté politique de quelques uns..."]
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  • +["Très forte opposition contre ce projet. Aucune adaptabilité dans l’avenir avec l’augmentation très forte des populations dans l’ouest lyonnais. Conditions climatiques allant vers une dégradation. Très fort impact visuel dans des quartiers protégés : Lyon 2e et ces sites classés... très fort impact sur des zones naturelles résiduelles : parc du brulet, châtelard.... \nTout cela pour un nombre d’usagers réduits. Comme l’a bien expliqué la précédente présidente du sytral, le nombre de personne profitant de ce transport est extrêmement réduit avec un impact très fort au contraire. \nIl faut avancer sur le métro E avec des parcs relais et des lignes de bus fortes. Le métro permet un fonctionnement permanent, une adaptabilité selon l’affluence. \nEntendons enfin la raison et non la volonté politique de quelques uns..."]
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  • +["Très forte opposition contre ce projet. Aucune adaptabilité dans l’avenir avec l’augmentation très forte des populations dans l’ouest lyonnais. Conditions climatiques allant vers une dégradation. Très fort impact visuel dans des quartiers protégés : Lyon 2e et ces sites classés... très fort impact sur des zones naturelles résiduelles : parc du brulet, châtelard.... \nTout cela pour un nombre d’usagers réduits. Comme l’a bien expliqué la précédente présidente du sytral, le nombre de personne profitant de ce transport est extrêmement réduit avec un impact très fort au contraire. \nIl faut avancer sur le métro E avec des parcs relais et des lignes de bus fortes. Le métro permet un fonctionnement permanent, une adaptabilité selon l’affluence. \nEntendons enfin la raison et non la volonté politique de quelques uns..."]
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Auteur de la version
Avatar: Pete Pete
Version créée le 21/11/2021 09:03