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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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  • +["Le projet de téléphérique me semble inadapté à la problématique de l'Ouest lyonnais car:\n- il ne réduira pas les bouchons qui concernent les habitants de Craponne et Tassin, lesquels se concentrent vers le tunnel de Fourviere \n- les routes d'accès à la gare de départ de Francheville sont inadaptées à un afflux de voitures pour accéder à ce mode de transport \n- l'avenue du Chater à Francheville est déjà saturée du matin au soir, cela empirera la situation avec une pollution encore plus inacceptable pour ses riverains\n- les coups de vent forts répétés ces dernières années fragilisent ce mode de transport et risquent de le rendre inopérant plusieurs jours par an\nDe mon point de vue, le métro entre Tassin et Lyon centre est bien plus écologique et adapté aux difficultés de circulation actuelles. Il repond davantage aux besoins de la population locale en terme de tracé, \n de zones desservies et de possibilités de correspondance avec d'autres axes de transports publics, quand le téléphérique sera excentré."]
  • +["Le projet de téléphérique me semble inadapté à la problématique de l'Ouest lyonnais car:\n- il ne réduira pas les bouchons qui concernent les habitants de Craponne et Tassin, lesquels se concentrent vers le tunnel de Fourviere \n- les routes d'accès à la gare de départ de Francheville sont inadaptées à un afflux de voitures pour accéder à ce mode de transport \n- l'avenue du Chater à Francheville est déjà saturée du matin au soir, cela empirera la situation avec une pollution encore plus inacceptable pour ses riverains\n- les coups de vent forts répétés ces dernières années fragilisent ce mode de transport et risquent de le rendre inopérant plusieurs jours par an\nDe mon point de vue, le métro entre Tassin et Lyon centre est bien plus écologique et adapté aux difficultés de circulation actuelles. Il repond davantage aux besoins de la population locale en terme de tracé, \n de zones desservies et de possibilités de correspondance avec d'autres axes de transports publics, quand le téléphérique sera excentré."]
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  • +["Le projet de téléphérique me semble inadapté à la problématique de l'Ouest lyonnais car:\n- il ne réduira pas les bouchons qui concernent les habitants de Craponne et Tassin, lesquels se concentrent vers le tunnel de Fourviere \n- les routes d'accès à la gare de départ de Francheville sont inadaptées à un afflux de voitures pour accéder à ce mode de transport \n- l'avenue du Chater à Francheville est déjà saturée du matin au soir, cela empirera la situation avec une pollution encore plus inacceptable pour ses riverains\n- les coups de vent forts répétés ces dernières années fragilisent ce mode de transport et risquent de le rendre inopérant plusieurs jours par an\nDe mon point de vue, le métro entre Tassin et Lyon centre est bien plus écologique et adapté aux difficultés de circulation actuelles. Il repond davantage aux besoins de la population locale en terme de tracé, \n de zones desservies et de possibilités de correspondance avec d'autres axes de transports publics, quand le téléphérique sera excentré."]
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  • +["Le projet de téléphérique me semble inadapté à la problématique de l'Ouest lyonnais car:\n- il ne réduira pas les bouchons qui concernent les habitants de Craponne et Tassin, lesquels se concentrent vers le tunnel de Fourviere \n- les routes d'accès à la gare de départ de Francheville sont inadaptées à un afflux de voitures pour accéder à ce mode de transport \n- l'avenue du Chater à Francheville est déjà saturée du matin au soir, cela empirera la situation avec une pollution encore plus inacceptable pour ses riverains\n- les coups de vent forts répétés ces dernières années fragilisent ce mode de transport et risquent de le rendre inopérant plusieurs jours par an\nDe mon point de vue, le métro entre Tassin et Lyon centre est bien plus écologique et adapté aux difficultés de circulation actuelles. Il repond davantage aux besoins de la population locale en terme de tracé, \n de zones desservies et de possibilités de correspondance avec d'autres axes de transports publics, quand le téléphérique sera excentré."]
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Avatar: Sonia Marsal Sonia Marsal
Version créée le 24/11/2021 08:57