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Tramway T10 : découvrez le projet

GARE DE VÉNISSIEUX <> GERLAND

Étape 8 sur 8
Démarrage des travaux d’infrastructure 15/01/2024 - 31/12/2025
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  • +["Une fréquence de 10 minutes en heure de pointe n'est pas suffisante. Pour que les transports en commun amènent les conducteurs à renoncer à leur voiture il faut que les temps d'attente soient plus courts. Une fréquence de 5 minutes en heure de pointe serait de ce fait plus appropriée."]
  • +["Une fréquence de 10 minutes en heure de pointe n'est pas suffisante. Pour que les transports en commun amènent les conducteurs à renoncer à leur voiture il faut que les temps d'attente soient plus courts. Une fréquence de 5 minutes en heure de pointe serait de ce fait plus appropriée."]
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  • +["Une fréquence de 10 minutes en heure de pointe n'est pas suffisante. Pour que les transports en commun amènent les conducteurs à renoncer à leur voiture il faut que les temps d'attente soient plus courts. Une fréquence de 5 minutes en heure de pointe serait de ce fait plus appropriée."]
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  • +["Une fréquence de 10 minutes en heure de pointe n'est pas suffisante. Pour que les transports en commun amènent les conducteurs à renoncer à leur voiture il faut que les temps d'attente soient plus courts. Une fréquence de 5 minutes en heure de pointe serait de ce fait plus appropriée."]
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Avatar: jean-paul LIGNELET jean-paul LIGNELET
Version créée le 19/09/2021 18:29