Tramway T10 : découvrez le projet

Empreinte numérique

Le texte ci-dessous est une représentation raccourcie et hachée de ce contenu. Il est utile de s'assurer que le contenu n'a pas été falsifié, car une seule modification entraînerait une valeur totalement différente.

Valeur: 82fc78dccacfa4bf61f6f43f913e9ca1cc60259ca7653b64619db1437c0df4a0

Source: {"body":{"fr":"Bonjour, les parc relais lyonnais sont saturés et imposent souvent de devoir entrer en ville (et dans les bouchons) pour y accéder (parc oullins, parc mermoz-pinel, parc gerland, parc de la soie).\r\nSur le tracé de ce T10, une partie est proche du périph, une entrée/sortie de périph reliée directement sur un grand parc relais extérieur (comme celui de la soie) proche d'un arrêt T10, au niveau de la gare et la mairie de saint-fons, permettrai aux véhicules venant du sud de Lyon de se stationner pour basculer sur le T10, direction métro B et T1, pour rejoindre le centre et l'OUEST, direction métro D et T4, pour l'EST.\r\n\r\nEn plus d'un accès au centre ville pour rejoindre son lieu de travail, école, loisirs, ce parc relais permettrai de limiter la circulation sur le secteur de Gerland lors des nombreux évènements avec arrivée massive de public : Match de rugby, concert et salon à la Halle Tony Garnier, accès au musée des confluences et au centres commerciaux de la confluence.\r\n\r\nSi l'ambition collective est vraiment diminuer les véhicules et la pollution en ville, il faut proposer des moyens pour laisser son véhicule en sécurité et en pénalisant le moins possible le temps de trajet."},"title":{"fr":"Enfin un Parc Relais SUD proche prériph ?"}}

Cette empreinte numérique est calculée à l'aide d'un algorithme de hachage SHA256. Pour le reproduire vous-même, vous pouvez utiliser un calculateur de hash MD5 en ligne et copier-coller les données. ×