Tramway T10 : découvrez le projet

Empreinte numérique

Le texte ci-dessous est une représentation raccourcie et hachée de ce contenu. Il est utile de s'assurer que le contenu n'a pas été falsifié, car une seule modification entraînerait une valeur totalement différente.

Valeur: b3e1dee961855156d66b9f2bc36ca804ecbd10b72b70a157069e4828912d79ce

Source: {"body":{"fr":"Bonjour,\r\n\r\nJe pense que la rue Charles Plasse à Saint Fons gagnerait à être réservée au tramway, piétons, vélos, mais qu'on doit pouvoir se passer de la chaussée de circulation privée motorisée \"VP\" (bien que prévue à une seule file).\r\n\r\nCela permettrait notamment de préserver un plus grand nombre d'arbres existants (entre 15 et 18 de plus peut être, côté sud entre les rues Léon Gambetta et Gabriel Péri).\r\n\r\nIl faut également voir si on est vraiment obligé de couper les arbres pour réaliser le quai de station (direction gare de Vénissieux), quitte à sortir un peu du modèle standard \"Wilmotte\" établi dès la première ligne.\r\n\r\nCela n'empêchera pas de planter aussi côté nord, sur un trottoir un peu élargi sur la file de stationnement.\r\n\r\nSauf erreur, un arbre fait beaucoup plus pour l'environnment que quelques mètres carrés de pelouse (surtout si celle ci pousse dans une couche de terre de 15 cm recouvrant une dalle tramway en béton)\r\n\r\nMerci\r\ncordialement\r\nBernard Girard\r\nprésident de DARLY"},"title":{"fr":"Piétonniser la rue Charles Plasse à Saint Fons, pour préserver plus d'arbres"}}

Cette empreinte numérique est calculée à l'aide d'un algorithme de hachage SHA256. Pour le reproduire vous-même, vous pouvez utiliser un calculateur de hash MD5 en ligne et copier-coller les données. ×