Prolongement ligne T6

Je vous ai compris ! annonçait en son temps un certain Charles :                   "Je sais ce...

Nous avons dejà le bus C26 qui passe environ toutes les 5 min et qui est, la plus part du temps...

Le tracé vert est une aberration car il n’a rien à desservir (aucun commerce ni institutions...

Je me focalise sur le carrefour Emile Zola - Anatole France. Ce carrefour est resté dans le...

Le rouge est pratique et dessert une grande partie sans aucun transport

Le tracé vert répond à l'intérêt général pour preuve les nombreux avis en faveur de ce tracé sur...

Le tracé rouge dessert : les écoles Jean Zay et Rosa Parks. Dans une moindre mesure Descartes....

Le parcours vert est clairement la meilleure option pour desservir des quartiers délaissés en...

Les avantages que je vois au tracé rouge : Connexion directe avec le métro. Création d'un...

BonjourLe parcourt que vous proposez pour le tram T6 Nord, est trop sinueux, trop d’arrêt, trop...

Un grand bravo à la Mairie de Villeurbanne, à la Métropole, au Sytral et à super Béatrice V, pour...

Les habitants du tracé rouge ont déjà suffisamment de transports à leur disposition, c'est un...

Villeurbanne 150000 habitants. A quand un centre-ville digne de ce nom avec les infrastructures...

Bonjour, Je n'ai jamais vraiment compris l'utilité d'avoir créé un tracé vert, il y a un nombre...

Je m'interroge sur la relance de cette concertation.Durant la concertation de 2019, le sytral...

Non au tracé vert!La ligne T6 passant par la rue Anatole France est dangereux pour les écoliers...

Je choisis le tracé rouge car il permet de se connecter plus rapidement à La Doua (et ne...

je suis pour le rouge car il dessert les endroits essentiels comme les sports et les cinémas et...

La prolongation du T6 est inutile : déjà 2 lignes de trams jusqu'à La Doua et 2 lignes de bus.De...

je conteste le tracé vert du T6le tracé rouge est mieux adapté : moins d'expropriation, moins...