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Prolongement ligne T6

Prolongement de la ligne T6 entre Hôpitaux Est et La Doua

Étape 5 sur 5
Démarrage des travaux de réseaux 08/12/2022 - 30/04/2023
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Pour tout comprendre sur le projet, consultez le dossier de synthèse, en cliquant ici.

A propos de cette concertation

Depuis le 22 novembre 2019, la ligne de tramway T6 relie Gerland (Debourg) au centre hospitalier Lyon – Est (Hôpitaux Est-Pinel). À l’horizon 2026, elle sera prolongée vers le Nord sur 5,4 km pour desservir notamment Lyon 3e, l’ouest de Bron, le centre-ville de Villeurbanne. Le prolongement du tramway T6 au nord permettra notamment la desserte de quartiers résidentiels et de secteurs en transformation.

Connecté aux lignes actuelles et futures de l’agglomération, le tramway T6 donnera son plein potentiel à cette première ligne de rocade qui permettra une bonne connexion entre les territoires de la métropole sans avoir à passer par le centre de Lyon.

Si vous avez des questions, contactez les chargées de relations riverains du T6 via l’adresse mail : T6N-contact@sytral.fr 


Les objectifs du projet

Le prolongement de la ligne de tramway T6 veut répondre à plusieurs objectifs : 

  • améliorer l’offre de transports collectifs en répondant aux besoins de mobilité des habitants du 3e arrondissement de Lyon, de Bron et de Villeurbanne ;
  • favoriser les mobilités actives et accélérer la requalification des espaces publics des quartiers traversés ;
  • favoriser le développement du territoire, et plus particulièrement des grands pôles d’activité économique, administrative ou culturelle (Hôpitaux Est, Théâtre National Populaire – TNP, Hôtel de Ville de Villeurbanne, Universités-Campus LyonTech La Doua – INSA Lyon, Site hospitalier, IUT), et des projets urbains en cours ou à venir (Les Genêts, ZAC Grandclément, ZAC Gratte-Ciel Nord, Ecocampus de La Doua…) ;
  • renforcer le réseau de transports en commun en connectant le T6 avec les lignes fortes du TCL (lignes A, B, D du métro, lignes de Tramway T1, T2, T3, T4, T5 et ligne de trolleybus C3) et avec les futures lignes T9 et BHNS Part-Dieu – Sept Chemins ;
  • développer l’intermodalité et proposer une alternative efficace à la voiture individuelle.



Des chiffres qui parlent



Le tracé et les stations du T6 Nord


Les phases de dialogue


A la suite de la concertation préalable du projet organisée du 15 mars au 12 avril 2021 et de la concertation continue qui s’est déroulée jusqu’en mai 2022, la Préfecture de la Région Auvergne Rhône-Alpes a organisé une enquête publique du 20 juin au 21 juillet 2022. Cette dernière étape réglementaire doit permettre la Déclaration d’Utilité Publique du projet, par la Préfecture.

Si la Déclaration d’Utilité Publique est prononcée, les premiers travaux d’aménagement pourront débuter en 2023. Durant toute la phase de travaux et jusqu’à la mise en service de la ligne, riverains et commerçants peuvent échanger avec les chargées de relations riverains de SYTRAL Mobilités. Pour toute demande d’information ou question, n’hésitez pas à adresser un mail à l’adresse suivante : T6N-Contact@sytral.fr


Le calendrier du projet

Ce projet fait l'objet d'une participation de l'État.

Prochains rendez-vous - Rencontres passées Tout voir (1)

Forum info travaux

10 janvier 2023 - 17:30-20:00
Tout voir (1)

Agenda (Comptes-rendus à reprendre dans la page archives enquete publique) - Rencontres passées Tout voir (8)

Permanence du 21 juillet à Villeurbanne

21 juillet 2022 - 09:00-12:00

Permanence du 18 juillet à Lyon 3e

18 juillet 2022 - 09:00-12:00

Permanence du 13 juillet à Bron

13 juillet 2022 - 09:00-12:00
Tout voir (8)

Les avis de la concertation préalable Tout voir (672)

Oui au tracé vert
Avatar: Martine Martine
Oui au tracé vert car le tracé rouge risque de défigurer le futur axe rue Henry Barbusse.
  • Créé le
    15/03/2021
  • bullhorn 0
  • Nombre de commentaires: 0
Voir l'avis Oui au tracé vert
Non au tracé vert
Avatar: Aure Aure
Cette concertation est imprécise, le Sytral martèle que l'élargissement de voirie et ses impacts...
  • Créé le
    10/04/2021
  • bullhorn 0
  • Nombre de commentaires: 0
Voir la proposition Non au tracé vert
Pour le trajet vert
Avatar: Benard baptiste Benard baptiste
En tant qu'habitant Villeurbannais, je pense que le trajet vert pour la nouvelle ligne de tram...
  • Créé le
    16/03/2021
  • bullhorn 0
  • Nombre de commentaires: 0
Voir la proposition Pour le trajet vert
Les Billonnais voient Rouge 🤨
Avatar: Alix Alix
Le trajet vert est bien mieux et sera plus emprunté par la population. On sait tous battu pour...
  • Créé le
    24/03/2021
  • bullhorn 0
  • Nombre de commentaires: 0
Voir la proposition Les Billonnais voient Rouge 🤨
Tout voir (672)

Les questions de la concertation préalable Tout voir (87)

Quel impact sur les habitations individuelles ?
Avatar: Villeurbanne Villeurbanne
Réponse apportée
Quel que soit le tracé, il engendrera des nuisances pour les riverains (sonores, stationnement)...
  • Créé le
    10/04/2021
  • bullhorn 0
  • Nombre de commentaires: 0
Voir la proposition Quel impact sur les habitations individuelles ?
Cusset - Flachet- Urbanisme
Avatar: MARION MARION
Réponse apportée
L'hyper centre de Villeurbanne (les gratte ciel) est un véritable trou noir qui aspire tout....
  • Créé le
    06/04/2021
  • bullhorn 0
  • Nombre de commentaires: 0
Voir la proposition Cusset - Flachet- Urbanisme
Circulation gratte ciel
Avatar: AURELIE AURELIE
Réponse apportée
Resident rue michut, à proximite de la rue verlaine, j aimerai avoir des infos sur les impacts...
  • Créé le
    18/03/2021
  • bullhorn 0
  • Nombre de commentaires: 0
Voir la proposition Circulation gratte ciel
Trame Verte sur le parcours
Avatar: Yannick Bourbon Yannick Bourbon
Réponse apportée
BonjourVous allez aménager un tracé innovant sur une zone urbaine dense :-des arbres imposants,...
  • Créé le
    15/03/2021
  • bullhorn 0
  • Nombre de commentaires: 0
Voir la proposition Trame Verte sur le parcours
Tout voir (87)
Participants Riverains, usagers
Organisateur SYTRAL Mobilités
Date de début 1 juin 2021
Date de fin 31 décembre 2026
Référence : sytral-PART-2021-05-2

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