Les avis de la concertation préalable - Prolongement ligne T6

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Le tracé apparait plus approprié pour un meilleur maillage de la Villeurbanne. Ainsi entre le...

La rue des bienvenus est trop étroite pour permettre le passage du tram sans géner les riverains.

Avec ses 12 mètres de large de façade à façade, le cours Richard-Vitton a un gabarit assez peu...

Il me semble plus pertinent de conserver le tracé ROUGE, car il desservirait le centre économique...

Le tracé rouge me semble le plus approprié, car il dessert collège et lycée. Et sera moins gênant...

Pourquoi aux Buers on serait intéressé par un Tram à plus de 600 mètres de nos arrêts de bus, et...

Non au tracé vert qui écrase 40 maisons et 70 jardins!

La desserte sur Villeurbanne est/nord-est serait grandement améliorée si le tracé vert...

Pouvez vous m'expliquer pourquoi ne pas passer par la rue du Docteur ROLLET qui est bien plus...

Faire passer le tramway au nord des gratte-ciel c'est encore une fois renforcer les inégalités...

C'est le meilleur tracé : il est rectiligne, donc rapide et sûr......Ce sont les objectifs d'une...

J'etais à la base sceptique, je suis donc aller me ballader en empruntant chacun des tracés. Le...

Le trajet rouge est bien plus cohérent avec les évolutions et travaux à venir entre les gratte...

le trajet vert me semble le plus adapté pour les raisons suivante1er il desservira les nouveau...

Bonsoir, il serait bien que ce prolongement passe dans tout le centre ville de Villeurbanne...

Le tracé par la rue des Bienvenus permettra de désenclaver les Buers et les constructions du...

Je suis pour le trace rouge car il dessert les équipements collectifs et une zone actuellement...

Je suis surpris que l'on mente sur les transports actuellement en place sur ces deux tracé, en...

Bonjour, le tracé rouge sera mieux que le vert car il désert les écoles sera bien plus rapide et...

Si nous voulons réduire l'utilisation de la voiture il faut que nos transports en commun...

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