Prolongement ligne T6

Le tracé vert, empruntant les voies actuelles entre INSA et G. Berger, ne peut que générer des...

Faire passer le tramway au nord des gratte-ciel c'est encore une fois renforcer les inégalités...

Au programme petites maisons et espace intimiste à aller quêter en fond d’impasse. Villeurbanne a...

Pouvoir aller flâner dans le parc de la cheminée, aller faire ses courses aux grattes ciel sans...

Bonjour,Je vote pour le tracé rouge car il peut desservir tous les établissements scolaires, la...

Je conteste le tracé Vert, il convient de respecter les riverains qui ont un jardin dans la rue...

je choisis le rouge car aucun mode de transport dans la rue billion et ça laisserais...

go le rouge le vert il sert RIEN !un peu d’intelligence svp c’est pas la peine de tortiller...

Je suis pour le tracé rouge à 100% car il dessert au mieux les équipements collectifs, c’est le...

Bonjour,Ce croisement est historiquement compliqué et se congestionne très vite. Il faudrait que...

Pouvez vous m'expliquer pourquoi ne pas passer par la rue du Docteur ROLLET qui est bien plus...

Le tracé rouge est plus intéressant car il dessert des endroits plus fréquentés.

Pour le tracé VERT car : il y a un réel besoin d'accompagner le développement de cette zone...

Pour passer dans des zones plus densément peuplées donc plus intéressantes pour accueillir un...

Je suis contre le tracé vert qui détruira une grande partie de jardin de maison et un parc avec...

Le parcours vert est clairement la meilleure option pour desservir des quartiers délaissés en...

Un budget prévisionnel de 140M€ pour l'un des tracés et 147,5M€ pour l'autre.Budgets dans...

Le tracé rouge est plus intéressant car il dessert des endroits plus fréquentés.

Pour le tracé Rouge plus pratique

Le choix du passage du tramway par la rue des bienvenus me semble le plus judicieux : Cette zone...