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Tramway T9 : découvrez le projet

VAULX-EN-VELIN LA SOIE <> CHARPENNES

Étape 7 sur 7
Démarrage des travaux 18/01/2024 - 31/12/2026
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Changements sur "Alternative de tracé pour pratiquement 30 Millions d'Euros d'économie"

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  • +["Il n’y a pas de nécessité de connecter le Metro A directement puisque le C3 desservira l’Arrêt Laurent Bonnevay plus rapidement que le futur Tramway qui est prévu de passer par Bataillon Carmagnole Liberté\n\nPourquoi ne pas créer une gare supplémentaire sur le T3 qui permettra une connexion sans marcher au niveau du BUE ?\n\nCeci supprimerait 1,5 kms de ligne de Tramway non nécessaire soit 30 M€ d’économie…\n\nSuppression également de 2 arrêts soit 5 minutes de temps de trajet en moins pour connecter le T3\n\nCeci permettra toujours la future desserte des nouvelles zones en forte augmentation de densification sur Vaulx Sud\n\nSans détérioration du réseau routier avec en plus un meilleur accès au Centre commercial des 7 chemins sans passer par le BUE pour les résidents.\n\nSi le seul but est de connecter les résidents de la petite cité TASE; les avez vous interrogés sur leur utilisation future de cette ligne ?\nPar ailleurs que comptez vous faire pour les zones de stationnement qui seront supprimées sur l'avenue Bataillon Carmagnole Liberté ?"]
  • +["Il n’y a pas de nécessité de connecter le Metro A directement puisque le C3 desservira l’Arrêt Laurent Bonnevay plus rapidement que le futur Tramway qui est prévu de passer par Bataillon Carmagnole Liberté\n\nPourquoi ne pas créer une gare supplémentaire sur le T3 qui permettra une connexion sans marcher au niveau du BUE ?\n\nCeci supprimerait 1,5 kms de ligne de Tramway non nécessaire soit 30 M€ d’économie…\n\nSuppression également de 2 arrêts soit 5 minutes de temps de trajet en moins pour connecter le T3\n\nCeci permettra toujours la future desserte des nouvelles zones en forte augmentation de densification sur Vaulx Sud\n\nSans détérioration du réseau routier avec en plus un meilleur accès au Centre commercial des 7 chemins sans passer par le BUE pour les résidents.\n\nSi le seul but est de connecter les résidents de la petite cité TASE; les avez vous interrogés sur leur utilisation future de cette ligne ?\nPar ailleurs que comptez vous faire pour les zones de stationnement qui seront supprimées sur l'avenue Bataillon Carmagnole Liberté ?"]
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  • +["Il n’y a pas de nécessité de connecter le Metro A directement puisque le C3 desservira l’Arrêt Laurent Bonnevay plus rapidement que le futur Tramway qui est prévu de passer par Bataillon Carmagnole Liberté\n\nPourquoi ne pas créer une gare supplémentaire sur le T3 qui permettra une connexion sans marcher au niveau du BUE ?\n\nCeci supprimerait 1,5 kms de ligne de Tramway non nécessaire soit 30 M€ d’économie…\n\nSuppression également de 2 arrêts soit 5 minutes de temps de trajet en moins pour connecter le T3\n\nCeci permettra toujours la future desserte des nouvelles zones en forte augmentation de densification sur Vaulx Sud\n\nSans détérioration du réseau routier avec en plus un meilleur accès au Centre commercial des 7 chemins sans passer par le BUE pour les résidents.\n\nSi le seul but est de connecter les résidents de la petite cité TASE; les avez vous interrogés sur leur utilisation future de cette ligne ?\nPar ailleurs que comptez vous faire pour les zones de stationnement qui seront supprimées sur l'avenue Bataillon Carmagnole Liberté ?"]
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  • +["Il n’y a pas de nécessité de connecter le Metro A directement puisque le C3 desservira l’Arrêt Laurent Bonnevay plus rapidement que le futur Tramway qui est prévu de passer par Bataillon Carmagnole Liberté\n\nPourquoi ne pas créer une gare supplémentaire sur le T3 qui permettra une connexion sans marcher au niveau du BUE ?\n\nCeci supprimerait 1,5 kms de ligne de Tramway non nécessaire soit 30 M€ d’économie…\n\nSuppression également de 2 arrêts soit 5 minutes de temps de trajet en moins pour connecter le T3\n\nCeci permettra toujours la future desserte des nouvelles zones en forte augmentation de densification sur Vaulx Sud\n\nSans détérioration du réseau routier avec en plus un meilleur accès au Centre commercial des 7 chemins sans passer par le BUE pour les résidents.\n\nSi le seul but est de connecter les résidents de la petite cité TASE; les avez vous interrogés sur leur utilisation future de cette ligne ?\nPar ailleurs que comptez vous faire pour les zones de stationnement qui seront supprimées sur l'avenue Bataillon Carmagnole Liberté ?"]
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Auteur de la version
Avatar: Matthieu Matthieu
Version créée le 02/10/2021 22:50