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Tramway T9 : découvrez le projet

VAULX-EN-VELIN LA SOIE <> CHARPENNES

Étape 5 sur 5
Enquête publique 04/09/2023 - 03/10/2023
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Changements sur "Desserte Gratte-Ciels depuis Buers / St Jean ?"

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  • +["Le tracé vert du T6 n'a pas été retenu pour mieux relier le nord-est de Villeurbanne aux Gratte-Ciels (et à Grandclément etc), en partie dû au T9 qui devait soit-disant \"désenclaver\" ces quartiers.\n\nSi la mairie de Villeurbanne souhaite traiter de manière égale l'ensemble de la population, alors un accès privilégié aux infrastructures et services \"centraux\" doit être proposé y compris aux quartiers \"périphériques\". Malheureusement ni le T6, ni aujourd'hui cette proposition de tracé T9 semblent l'adresser : quel serait le temps de parcours en tram (T9+T6) d'un habitant de ces quartiers pour se rendre aux Gratte-Ciels par exemple ? Qu'est-il prévu au niveau de la réorganisation du réseau de surface pour améliorer la situation existante ?\n\nIl est bien dommage qu'une vraie interconnexion T6/T9 au niveau de la place croix-luizet n'ait pas été retenue..."]
  • +["Le tracé vert du T6 n'a pas été retenu pour mieux relier le nord-est de Villeurbanne aux Gratte-Ciels (et à Grandclément etc), en partie dû au T9 qui devait soit-disant \"désenclaver\" ces quartiers.\n\nSi la mairie de Villeurbanne souhaite traiter de manière égale l'ensemble de la population, alors un accès privilégié aux infrastructures et services \"centraux\" doit être proposé y compris aux quartiers \"périphériques\". Malheureusement ni le T6, ni aujourd'hui cette proposition de tracé T9 semblent l'adresser : quel serait le temps de parcours en tram (T9+T6) d'un habitant de ces quartiers pour se rendre aux Gratte-Ciels par exemple ? Qu'est-il prévu au niveau de la réorganisation du réseau de surface pour améliorer la situation existante ?\n\nIl est bien dommage qu'une vraie interconnexion T6/T9 au niveau de la place croix-luizet n'ait pas été retenue..."]
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  • +["Le tracé vert du T6 n'a pas été retenu pour mieux relier le nord-est de Villeurbanne aux Gratte-Ciels (et à Grandclément etc), en partie dû au T9 qui devait soit-disant \"désenclaver\" ces quartiers.\n\nSi la mairie de Villeurbanne souhaite traiter de manière égale l'ensemble de la population, alors un accès privilégié aux infrastructures et services \"centraux\" doit être proposé y compris aux quartiers \"périphériques\". Malheureusement ni le T6, ni aujourd'hui cette proposition de tracé T9 semblent l'adresser : quel serait le temps de parcours en tram (T9+T6) d'un habitant de ces quartiers pour se rendre aux Gratte-Ciels par exemple ? Qu'est-il prévu au niveau de la réorganisation du réseau de surface pour améliorer la situation existante ?\n\nIl est bien dommage qu'une vraie interconnexion T6/T9 au niveau de la place croix-luizet n'ait pas été retenue..."]
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  • +["Le tracé vert du T6 n'a pas été retenu pour mieux relier le nord-est de Villeurbanne aux Gratte-Ciels (et à Grandclément etc), en partie dû au T9 qui devait soit-disant \"désenclaver\" ces quartiers.\n\nSi la mairie de Villeurbanne souhaite traiter de manière égale l'ensemble de la population, alors un accès privilégié aux infrastructures et services \"centraux\" doit être proposé y compris aux quartiers \"périphériques\". Malheureusement ni le T6, ni aujourd'hui cette proposition de tracé T9 semblent l'adresser : quel serait le temps de parcours en tram (T9+T6) d'un habitant de ces quartiers pour se rendre aux Gratte-Ciels par exemple ? Qu'est-il prévu au niveau de la réorganisation du réseau de surface pour améliorer la situation existante ?\n\nIl est bien dommage qu'une vraie interconnexion T6/T9 au niveau de la place croix-luizet n'ait pas été retenue..."]
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Avatar: lwg lwg
Version créée le 25/08/2021 12:00