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Tramway Express de l'Ouest Lyonnais : découvrez le projet

ALAÏ < > SAINT-PRIEST BEL-AIR

Étape 4 sur 4
Concertation continue 12/09/2024 - 31/12/2025
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  • +["Bonjour, je m'interroge à propos des acquisitions foncières envisagées route de Brignais dans l'hypothèse d'une double boucle vers Libération, qui impliquerait d'élargir la route pour la faire passer d'une largeur de 10 à 35 m.\n\nActuellement la métropole dispose d'une réserve foncière essentiellement côté Est de la route mais dont le projet d'utilisation est peu clair. Cette réserve foncière est-elle prévue uniquement pour un parking relais ou servirait-elle à l'élargissement de la voie?\n\nLorsque des acquisitions foncières supplémentaires sont évoquées, cela concerne-t-il uniquement le côté Est de la route (et notamment le garage Renault) ou est-il aussi prévu des expropriation au niveau des habitations situées côté ouest, en particulier dans l'hypothèse où la station serait située route de Brignais ?\n\nSi oui, est-il prévu qu'elles aillent au-delà de l'emplacement réservé pour voirie, allant jusqu'à une expropriation des résidences principales en vue de démolir le bâti ?\n\nPar ailleurs, seconde question, les travaux envisagés sur le pont ferroviaire enjambant l'avenue Charles de Gaulle ont-ils été budgétés?\n\nCordialement\n\nBertrand Savouré"]
  • +["Bonjour, je m'interroge à propos des acquisitions foncières envisagées route de Brignais dans l'hypothèse d'une double boucle vers Libération, qui impliquerait d'élargir la route pour la faire passer d'une largeur de 10 à 35 m.\n\nActuellement la métropole dispose d'une réserve foncière essentiellement côté Est de la route mais dont le projet d'utilisation est peu clair. Cette réserve foncière est-elle prévue uniquement pour un parking relais ou servirait-elle à l'élargissement de la voie?\n\nLorsque des acquisitions foncières supplémentaires sont évoquées, cela concerne-t-il uniquement le côté Est de la route (et notamment le garage Renault) ou est-il aussi prévu des expropriation au niveau des habitations situées côté ouest, en particulier dans l'hypothèse où la station serait située route de Brignais ?\n\nSi oui, est-il prévu qu'elles aillent au-delà de l'emplacement réservé pour voirie, allant jusqu'à une expropriation des résidences principales en vue de démolir le bâti ?\n\nPar ailleurs, seconde question, les travaux envisagés sur le pont ferroviaire enjambant l'avenue Charles de Gaulle ont-ils été budgétés?\n\nCordialement\n\nBertrand Savouré"]
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  • +["Bonjour, je m'interroge à propos des acquisitions foncières envisagées route de Brignais dans l'hypothèse d'une double boucle vers Libération, qui impliquerait d'élargir la route pour la faire passer d'une largeur de 10 à 35 m.\n\nActuellement la métropole dispose d'une réserve foncière essentiellement côté Est de la route mais dont le projet d'utilisation est peu clair. Cette réserve foncière est-elle prévue uniquement pour un parking relais ou servirait-elle à l'élargissement de la voie?\n\nLorsque des acquisitions foncières supplémentaires sont évoquées, cela concerne-t-il uniquement le côté Est de la route (et notamment le garage Renault) ou est-il aussi prévu des expropriation au niveau des habitations situées côté ouest, en particulier dans l'hypothèse où la station serait située route de Brignais ?\n\nSi oui, est-il prévu qu'elles aillent au-delà de l'emplacement réservé pour voirie, allant jusqu'à une expropriation des résidences principales en vue de démolir le bâti ?\n\nPar ailleurs, seconde question, les travaux envisagés sur le pont ferroviaire enjambant l'avenue Charles de Gaulle ont-ils été budgétés?\n\nCordialement\n\nBertrand Savouré"]
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  • +["Bonjour, je m'interroge à propos des acquisitions foncières envisagées route de Brignais dans l'hypothèse d'une double boucle vers Libération, qui impliquerait d'élargir la route pour la faire passer d'une largeur de 10 à 35 m.\n\nActuellement la métropole dispose d'une réserve foncière essentiellement côté Est de la route mais dont le projet d'utilisation est peu clair. Cette réserve foncière est-elle prévue uniquement pour un parking relais ou servirait-elle à l'élargissement de la voie?\n\nLorsque des acquisitions foncières supplémentaires sont évoquées, cela concerne-t-il uniquement le côté Est de la route (et notamment le garage Renault) ou est-il aussi prévu des expropriation au niveau des habitations situées côté ouest, en particulier dans l'hypothèse où la station serait située route de Brignais ?\n\nSi oui, est-il prévu qu'elles aillent au-delà de l'emplacement réservé pour voirie, allant jusqu'à une expropriation des résidences principales en vue de démolir le bâti ?\n\nPar ailleurs, seconde question, les travaux envisagés sur le pont ferroviaire enjambant l'avenue Charles de Gaulle ont-ils été budgétés?\n\nCordialement\n\nBertrand Savouré"]
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Avatar: Bertrand Savouré Bertrand Savouré
Version créée le 28/11/2023 16:15