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Tramway Express de l'Ouest Lyonnais : découvrez le projet

ALAÏ < > SAINT-PRIEST BEL-AIR

Étape 4 sur 4
Concertation continue 12/09/2024 - 31/12/2025
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Changements sur "Question concernant la mise en sens unique Rue de Ménival"

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  • +["Le projet, avec une sortie du tunnel au bas de la rue de Ménival, prévoit la mise en sens unique de la Rue de Ménival. Cette voirie permet d'une part de limiter le nombre de véhicules passants Rue Joliot Curie et dessert à la fois un groupe scolaire et un marché important du quartier, que de nombreuses personnes fréquentent en y accédant par les transports en commun en venant de secteurs situés à proximité, notamment par utilisation des lignes de bus, ce qui ne correspond pas aux déplacements que permettra TEOL.\nCette mise en sens unique engendre donc un risque de report d'usagers des TC vers la voiture particulière qui, elle, permettra un accès de proximité à ces équipements, même si ce n'est que dans un sens, ce que ne permettront plus les TC.\nEn outre, le report TC et VP sur la rue Joliot Curie, entre son carrefour Ménival/Tourvielle et Einsenhower, est susceptible de congestionner ce secteur et d'apporter de fortes nuisances aux riverains.\nIl semble donc important de maintenir un double sens de fonctionnement de cette voirie. Ceci permettrait aussi aux bus de satisfaire à la desserte de proximité de l'ensemble de l'habitat du quartier."]
  • +["Le projet, avec une sortie du tunnel au bas de la rue de Ménival, prévoit la mise en sens unique de la Rue de Ménival. Cette voirie permet d'une part de limiter le nombre de véhicules passants Rue Joliot Curie et dessert à la fois un groupe scolaire et un marché important du quartier, que de nombreuses personnes fréquentent en y accédant par les transports en commun en venant de secteurs situés à proximité, notamment par utilisation des lignes de bus, ce qui ne correspond pas aux déplacements que permettra TEOL.\nCette mise en sens unique engendre donc un risque de report d'usagers des TC vers la voiture particulière qui, elle, permettra un accès de proximité à ces équipements, même si ce n'est que dans un sens, ce que ne permettront plus les TC.\nEn outre, le report TC et VP sur la rue Joliot Curie, entre son carrefour Ménival/Tourvielle et Einsenhower, est susceptible de congestionner ce secteur et d'apporter de fortes nuisances aux riverains.\nIl semble donc important de maintenir un double sens de fonctionnement de cette voirie. Ceci permettrait aussi aux bus de satisfaire à la desserte de proximité de l'ensemble de l'habitat du quartier."]
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  • +["Le projet, avec une sortie du tunnel au bas de la rue de Ménival, prévoit la mise en sens unique de la Rue de Ménival. Cette voirie permet d'une part de limiter le nombre de véhicules passants Rue Joliot Curie et dessert à la fois un groupe scolaire et un marché important du quartier, que de nombreuses personnes fréquentent en y accédant par les transports en commun en venant de secteurs situés à proximité, notamment par utilisation des lignes de bus, ce qui ne correspond pas aux déplacements que permettra TEOL.\nCette mise en sens unique engendre donc un risque de report d'usagers des TC vers la voiture particulière qui, elle, permettra un accès de proximité à ces équipements, même si ce n'est que dans un sens, ce que ne permettront plus les TC.\nEn outre, le report TC et VP sur la rue Joliot Curie, entre son carrefour Ménival/Tourvielle et Einsenhower, est susceptible de congestionner ce secteur et d'apporter de fortes nuisances aux riverains.\nIl semble donc important de maintenir un double sens de fonctionnement de cette voirie. Ceci permettrait aussi aux bus de satisfaire à la desserte de proximité de l'ensemble de l'habitat du quartier."]
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  • +["Le projet, avec une sortie du tunnel au bas de la rue de Ménival, prévoit la mise en sens unique de la Rue de Ménival. Cette voirie permet d'une part de limiter le nombre de véhicules passants Rue Joliot Curie et dessert à la fois un groupe scolaire et un marché important du quartier, que de nombreuses personnes fréquentent en y accédant par les transports en commun en venant de secteurs situés à proximité, notamment par utilisation des lignes de bus, ce qui ne correspond pas aux déplacements que permettra TEOL.\nCette mise en sens unique engendre donc un risque de report d'usagers des TC vers la voiture particulière qui, elle, permettra un accès de proximité à ces équipements, même si ce n'est que dans un sens, ce que ne permettront plus les TC.\nEn outre, le report TC et VP sur la rue Joliot Curie, entre son carrefour Ménival/Tourvielle et Einsenhower, est susceptible de congestionner ce secteur et d'apporter de fortes nuisances aux riverains.\nIl semble donc important de maintenir un double sens de fonctionnement de cette voirie. Ceci permettrait aussi aux bus de satisfaire à la desserte de proximité de l'ensemble de l'habitat du quartier."]
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Avatar: NOUET Gilles NOUET Gilles
Version créée le 02/02/2024 14:15