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Tramway Express de l'Ouest Lyonnais : découvrez le projet

ALAÏ < > SAINT-PRIEST BEL-AIR

Étape 4 sur 4
Concertation continue 12/09/2024 - 31/12/2025
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Changements sur "Non à Suchet, mais pourquoi pas traverser le Rhône après Montrochet ?"

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  • +["Bonjour,\nJe trouve tout d'abord le trajet par le cours Suchet très peu pratique (angle droit fort avec le cours Charlemagne et carrefour déjà étroit), et nécessitant d'abattre des arbres, sans compter la difficulté de passer sous le pont ferroviaire.\nAlors pourquoi pas la rue Montrochet, mais pourquoi ne pas traverser le Rhône pour aller rejoindre le métro dans le 7e ?\nLe cours Charlemagne et Perrache sont déjà très encombrés par les deux lignes de tramway, une troisième aboutirait à de nombreux désagréments au moindre incident.\nCertes continuer tout droit sur la rue Montrochet, nécessitera un 2e pont, mais l'intérêt sera majeur pour les habitants du 7e aussi, et désenclavera le quartier Confluence qui n'est accessible que par le nord (Perrache très chargé) ou le sud. Une arrivée à la station de métro Jean-Jaurès me semblerait parfaite pour les deux arrondissements (2e et 7e).\nMerci pour cette concertation, et merci d'avoir eu le courage d'abandonner le très coûteux et très long projet de métro vers l'ouest."]
  • +["Bonjour,\nJe trouve tout d'abord le trajet par le cours Suchet très peu pratique (angle droit fort avec le cours Charlemagne et carrefour déjà étroit), et nécessitant d'abattre des arbres, sans compter la difficulté de passer sous le pont ferroviaire.\nAlors pourquoi pas la rue Montrochet, mais pourquoi ne pas traverser le Rhône pour aller rejoindre le métro dans le 7e ?\nLe cours Charlemagne et Perrache sont déjà très encombrés par les deux lignes de tramway, une troisième aboutirait à de nombreux désagréments au moindre incident.\nCertes continuer tout droit sur la rue Montrochet, nécessitera un 2e pont, mais l'intérêt sera majeur pour les habitants du 7e aussi, et désenclavera le quartier Confluence qui n'est accessible que par le nord (Perrache très chargé) ou le sud. Une arrivée à la station de métro Jean-Jaurès me semblerait parfaite pour les deux arrondissements (2e et 7e).\nMerci pour cette concertation, et merci d'avoir eu le courage d'abandonner le très coûteux et très long projet de métro vers l'ouest."]
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  • +["Bonjour,\nJe trouve tout d'abord le trajet par le cours Suchet très peu pratique (angle droit fort avec le cours Charlemagne et carrefour déjà étroit), et nécessitant d'abattre des arbres, sans compter la difficulté de passer sous le pont ferroviaire.\nAlors pourquoi pas la rue Montrochet, mais pourquoi ne pas traverser le Rhône pour aller rejoindre le métro dans le 7e ?\nLe cours Charlemagne et Perrache sont déjà très encombrés par les deux lignes de tramway, une troisième aboutirait à de nombreux désagréments au moindre incident.\nCertes continuer tout droit sur la rue Montrochet, nécessitera un 2e pont, mais l'intérêt sera majeur pour les habitants du 7e aussi, et désenclavera le quartier Confluence qui n'est accessible que par le nord (Perrache très chargé) ou le sud. Une arrivée à la station de métro Jean-Jaurès me semblerait parfaite pour les deux arrondissements (2e et 7e).\nMerci pour cette concertation, et merci d'avoir eu le courage d'abandonner le très coûteux et très long projet de métro vers l'ouest."]
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  • +["Bonjour,\nJe trouve tout d'abord le trajet par le cours Suchet très peu pratique (angle droit fort avec le cours Charlemagne et carrefour déjà étroit), et nécessitant d'abattre des arbres, sans compter la difficulté de passer sous le pont ferroviaire.\nAlors pourquoi pas la rue Montrochet, mais pourquoi ne pas traverser le Rhône pour aller rejoindre le métro dans le 7e ?\nLe cours Charlemagne et Perrache sont déjà très encombrés par les deux lignes de tramway, une troisième aboutirait à de nombreux désagréments au moindre incident.\nCertes continuer tout droit sur la rue Montrochet, nécessitera un 2e pont, mais l'intérêt sera majeur pour les habitants du 7e aussi, et désenclavera le quartier Confluence qui n'est accessible que par le nord (Perrache très chargé) ou le sud. Une arrivée à la station de métro Jean-Jaurès me semblerait parfaite pour les deux arrondissements (2e et 7e).\nMerci pour cette concertation, et merci d'avoir eu le courage d'abandonner le très coûteux et très long projet de métro vers l'ouest."]
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Avatar: Bruno Sarrodet Bruno Sarrodet
Version créée le 05/02/2024 14:36