Tramway Express de l'Ouest Lyonnais : découvrez le projet

Changements sur "Option cours suchet à privilégier pour arriver le plus rapidement dans l'hypercentre ou attendre plus longtemps pour un métro !"

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• +{"fr"=>"Option cours suchet à privilégier pour arriver le plus rapidement dans l'hypercentre ou attendre plus longtemps pour un métro !"}

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• +["Avant tout le projet de métro E était inégalable : + rapide, + pratique et + attractif... Je serais d'ailleurs prête à attendre plusieurs années supplémentaires si cela permettait d'avoir le budget et de réenvisager le metro ! Même avec ce projet TEOL , je trouve que l'ouest lyonnais reste désavantagé.\nPourquoi ne pas faire un sondage déjà pour savoir si la majorité de la population est pour ou contre ce projet tram avant de demander l'avis du circuit ? \n\nSur la question du trajet, je serai contente de troquer ma voiture contre un transport en commun. Je suis prête à faire un trajet plus long en transport en commun mais si cela reste raisonnable en temps. \nL'enjeu est de se déplacer rapidement vers le cœur du centre ville, d'arriver vers des correspondances (particulièrement les lignes de métros qui vont plus vites) pour ensuite rejoindre la destination rapidement.\nAinsi pour les options, je ne vois pas l’intérêt de Montrochet qui ne nous fait pas arriver dans l'hypercentre et qui rallonge le temps de trajet . Autant arriver rapidement à Perrache pour récupérer le métro A ou alors les 2 tramways déjà existants... \nSachant qu'avec la prolongation jusqu'à Jean Macé il y aura aussi la possibilté de rejoindre le métro B. \n\nLa fréquence est jusqu'à toutes les 5mn. En période creuse, en soirée ou le dimanche quelles sont les fréquences envisagées?\nPourquoi ne pas avoir envisagé une correspondance à Gorge de Loup, qui relie au métro D ?\n\n(NB je pensais répondre à un sondage pour les options mais je ne l'ai pas trouvé, je laisse donc un avis)."]

• +["Avant tout le projet de métro E était inégalable : + rapide, + pratique et + attractif... Je serais d'ailleurs prête à attendre plusieurs années supplémentaires si cela permettait d'avoir le budget et de réenvisager le metro ! Même avec ce projet TEOL , je trouve que l'ouest lyonnais reste désavantagé.\nPourquoi ne pas faire un sondage déjà pour savoir si la majorité de la population est pour ou contre ce projet tram avant de demander l'avis du circuit ? \n\nSur la question du trajet, je serai contente de troquer ma voiture contre un transport en commun. Je suis prête à faire un trajet plus long en transport en commun mais si cela reste raisonnable en temps. \nL'enjeu est de se déplacer rapidement vers le cœur du centre ville, d'arriver vers des correspondances (particulièrement les lignes de métros qui vont plus vites) pour ensuite rejoindre la destination rapidement.\nAinsi pour les options, je ne vois pas l’intérêt de Montrochet qui ne nous fait pas arriver dans l'hypercentre et qui rallonge le temps de trajet . Autant arriver rapidement à Perrache pour récupérer le métro A ou alors les 2 tramways déjà existants... \nSachant qu'avec la prolongation jusqu'à Jean Macé il y aura aussi la possibilté de rejoindre le métro B. \n\nLa fréquence est jusqu'à toutes les 5mn. En période creuse, en soirée ou le dimanche quelles sont les fréquences envisagées?\nPourquoi ne pas avoir envisagé une correspondance à Gorge de Loup, qui relie au métro D ?\n\n(NB je pensais répondre à un sondage pour les options mais je ne l'ai pas trouvé, je laisse donc un avis)."]

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• +["Avant tout le projet de métro E était inégalable : + rapide, + pratique et + attractif... Je serais d'ailleurs prête à attendre plusieurs années supplémentaires si cela permettait d'avoir le budget et de réenvisager le metro ! Même avec ce projet TEOL , je trouve que l'ouest lyonnais reste désavantagé.\nPourquoi ne pas faire un sondage déjà pour savoir si la majorité de la population est pour ou contre ce projet tram avant de demander l'avis du circuit ? \n\nSur la question du trajet, je serai contente de troquer ma voiture contre un transport en commun. Je suis prête à faire un trajet plus long en transport en commun mais si cela reste raisonnable en temps. \nL'enjeu est de se déplacer rapidement vers le cœur du centre ville, d'arriver vers des correspondances (particulièrement les lignes de métros qui vont plus vites) pour ensuite rejoindre la destination rapidement.\nAinsi pour les options, je ne vois pas l’intérêt de Montrochet qui ne nous fait pas arriver dans l'hypercentre et qui rallonge le temps de trajet . Autant arriver rapidement à Perrache pour récupérer le métro A ou alors les 2 tramways déjà existants... \nSachant qu'avec la prolongation jusqu'à Jean Macé il y aura aussi la possibilté de rejoindre le métro B. \n\nLa fréquence est jusqu'à toutes les 5mn. En période creuse, en soirée ou le dimanche quelles sont les fréquences envisagées?\nPourquoi ne pas avoir envisagé une correspondance à Gorge de Loup, qui relie au métro D ?\n\n(NB je pensais répondre à un sondage pour les options mais je ne l'ai pas trouvé, je laisse donc un avis)."]

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• +["Avant tout le projet de métro E était inégalable : + rapide, + pratique et + attractif... Je serais d'ailleurs prête à attendre plusieurs années supplémentaires si cela permettait d'avoir le budget et de réenvisager le metro ! Même avec ce projet TEOL , je trouve que l'ouest lyonnais reste désavantagé.\nPourquoi ne pas faire un sondage déjà pour savoir si la majorité de la population est pour ou contre ce projet tram avant de demander l'avis du circuit ? \n\nSur la question du trajet, je serai contente de troquer ma voiture contre un transport en commun. Je suis prête à faire un trajet plus long en transport en commun mais si cela reste raisonnable en temps. \nL'enjeu est de se déplacer rapidement vers le cœur du centre ville, d'arriver vers des correspondances (particulièrement les lignes de métros qui vont plus vites) pour ensuite rejoindre la destination rapidement.\nAinsi pour les options, je ne vois pas l’intérêt de Montrochet qui ne nous fait pas arriver dans l'hypercentre et qui rallonge le temps de trajet . Autant arriver rapidement à Perrache pour récupérer le métro A ou alors les 2 tramways déjà existants... \nSachant qu'avec la prolongation jusqu'à Jean Macé il y aura aussi la possibilté de rejoindre le métro B. \n\nLa fréquence est jusqu'à toutes les 5mn. En période creuse, en soirée ou le dimanche quelles sont les fréquences envisagées?\nPourquoi ne pas avoir envisagé une correspondance à Gorge de Loup, qui relie au métro D ?\n\n(NB je pensais répondre à un sondage pour les options mais je ne l'ai pas trouvé, je laisse donc un avis)."]

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Auteur de la version

Ana S

Version créée le 05/02/2024 18:59