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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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Changements sur "Accès aux stations intermédiaires"

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  • +["N’ayant pas eu de réponse à ma question posée début décembre je la réitère espérant cette fois-ci une réponse.\nJe n’ai toujours pas compris comment se faisait l’accès aux gares intermédiaires \nDans un téléphérique de montagne il n’y a généralement qu’une gare intermédiaire et elle se situe dans la pente. \n Dans le cas du TPC , si les cabinets descendent jusqu’au niveau du sol, comment est-il possible de respecter une hauteur de survol significative pour les habitations situées entre deux gares ( par exemple entre parc du Brulet et l’école L’Herbinière Robert).\nEnvisagez-vous un accès à hauteur des pylônes et dans ce cas là par quel moyen (escalier ? ascenseur ?) \nJe souhaite une réponse rapide avec un schéma explicatif, rejoignant en cela la recommandation des garants."]
  • +["N’ayant pas eu de réponse à ma question posée début décembre je la réitère espérant cette fois-ci une réponse.\nJe n’ai toujours pas compris comment se faisait l’accès aux gares intermédiaires \nDans un téléphérique de montagne il n’y a généralement qu’une gare intermédiaire et elle se situe dans la pente. \n Dans le cas du TPC , si les cabinets descendent jusqu’au niveau du sol, comment est-il possible de respecter une hauteur de survol significative pour les habitations situées entre deux gares ( par exemple entre parc du Brulet et l’école L’Herbinière Robert).\nEnvisagez-vous un accès à hauteur des pylônes et dans ce cas là par quel moyen (escalier ? ascenseur ?) \nJe souhaite une réponse rapide avec un schéma explicatif, rejoignant en cela la recommandation des garants."]
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  • +["N’ayant pas eu de réponse à ma question posée début décembre je la réitère espérant cette fois-ci une réponse.\nJe n’ai toujours pas compris comment se faisait l’accès aux gares intermédiaires \nDans un téléphérique de montagne il n’y a généralement qu’une gare intermédiaire et elle se situe dans la pente. \n Dans le cas du TPC , si les cabinets descendent jusqu’au niveau du sol, comment est-il possible de respecter une hauteur de survol significative pour les habitations situées entre deux gares ( par exemple entre parc du Brulet et l’école L’Herbinière Robert).\nEnvisagez-vous un accès à hauteur des pylônes et dans ce cas là par quel moyen (escalier ? ascenseur ?) \nJe souhaite une réponse rapide avec un schéma explicatif, rejoignant en cela la recommandation des garants."]
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  • +["N’ayant pas eu de réponse à ma question posée début décembre je la réitère espérant cette fois-ci une réponse.\nJe n’ai toujours pas compris comment se faisait l’accès aux gares intermédiaires \nDans un téléphérique de montagne il n’y a généralement qu’une gare intermédiaire et elle se situe dans la pente. \n Dans le cas du TPC , si les cabinets descendent jusqu’au niveau du sol, comment est-il possible de respecter une hauteur de survol significative pour les habitations situées entre deux gares ( par exemple entre parc du Brulet et l’école L’Herbinière Robert).\nEnvisagez-vous un accès à hauteur des pylônes et dans ce cas là par quel moyen (escalier ? ascenseur ?) \nJe souhaite une réponse rapide avec un schéma explicatif, rejoignant en cela la recommandation des garants."]
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Avatar: René CHARMASSON René CHARMASSON
Version créée le 06/01/2022 06:54