Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3

Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022

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Changements sur "Un grand projet TER à la lyonnaise et non au téléphérique"

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+{"fr"=>"Un grand projet TER à la lyonnaise et non au téléphérique"}

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+["Il faut abandonner ce téléphérique pour toutes les nombreuses contraintes et inconvénients majeurs qui n'apportent pas de solutions pour désengorger la circulation de l'ouest lyonnais et qui détruirait l'environnement nature de Francheville et de Ste Foy. Tout cela a été largement débattu et les réponses qui renvoient uniquement au dossier de concertation ne sont pas convaincantes. Il faut donner de vraies lignes fortes pour l'Ouest de Lyon . Même si parfois il y a des recoupements entre les compétences de Auvergne Rhône Alpes et les compétences de la Métropole, il faut vous entendre et très vite . Ce serait très vertueux et efficace de votre part si vous prenez cette initiative.\nCe grand projet TER à la lyonnaise consisterait à sortir de ce système en étoile , et de travailler sur la 2ème couronne de l'agglomération ( celle qui apporte les encombrements dans Francheville et Ste Foy )et non pas la 1ère couronne comme Ste Foy ou Lyon 5ème (ex Point du jour) qui est à 15 minutes de Perrache ou de Bellecour. Pourquoi ne pas envisager de déjà relier certaines gares existantes ou presque terminées :\nQuelques exemples :\n* gare de Francheville : *2 possibilités train en provenance de Brignais direction Gorge de Loup ( travaux à faire au tunnel des 2 Amants) ou train en direction de Chaponost qui serait relié au Métro B à la hauteur de St Genis Laval/Hôpital Lyon Sud\n* gare de Chaponost à relier à la gare de la prolongation du Métro B St Genis Laval / hôpital Lyon sud et créer un lien avec la gare Sncf Yvours ou gare Pierre Bénite : ligne Givors à Perrache.\n* Craponne : jonction directe par bus express jusqu'à gare d'Alaï direction Gorge de Loup\n* La Mulatière à Gare d'Oullins (Metro B) jonction directe par bus Express ou alors rejoindre Technicentre où une grande gare SNCF pourrait être créé ce qui désengorgerait Perrache et peut-être plus, pour rejoindre Perrache et même Part Dieu.\n\nEn effet Perrache est complètement saturé , le téléphérique ferait exploser de nouveaux encombrements et cette fois en plein centre de Lyon , la grande catastrophe. \nMargareth Dupont"]

+["Il faut abandonner ce téléphérique pour toutes les nombreuses contraintes et inconvénients majeurs qui n'apportent pas de solutions pour désengorger la circulation de l'ouest lyonnais et qui détruirait l'environnement nature de Francheville et de Ste Foy. Tout cela a été largement débattu et les réponses qui renvoient uniquement au dossier de concertation ne sont pas convaincantes. Il faut donner de vraies lignes fortes pour l'Ouest de Lyon . Même si parfois il y a des recoupements entre les compétences de Auvergne Rhône Alpes et les compétences de la Métropole, il faut vous entendre et très vite . Ce serait très vertueux et efficace de votre part si vous prenez cette initiative.\nCe grand projet TER à la lyonnaise consisterait à sortir de ce système en étoile , et de travailler sur la 2ème couronne de l'agglomération ( celle qui apporte les encombrements dans Francheville et Ste Foy )et non pas la 1ère couronne comme Ste Foy ou Lyon 5ème (ex Point du jour) qui est à 15 minutes de Perrache ou de Bellecour. Pourquoi ne pas envisager de déjà relier certaines gares existantes ou presque terminées :\nQuelques exemples :\n* gare de Francheville : *2 possibilités train en provenance de Brignais direction Gorge de Loup ( travaux à faire au tunnel des 2 Amants) ou train en direction de Chaponost qui serait relié au Métro B à la hauteur de St Genis Laval/Hôpital Lyon Sud\n* gare de Chaponost à relier à la gare de la prolongation du Métro B St Genis Laval / hôpital Lyon sud et créer un lien avec la gare Sncf Yvours ou gare Pierre Bénite : ligne Givors à Perrache.\n* Craponne : jonction directe par bus express jusqu'à gare d'Alaï direction Gorge de Loup\n* La Mulatière à Gare d'Oullins (Metro B) jonction directe par bus Express ou alors rejoindre Technicentre où une grande gare SNCF pourrait être créé ce qui désengorgerait Perrache et peut-être plus, pour rejoindre Perrache et même Part Dieu.\n\nEn effet Perrache est complètement saturé , le téléphérique ferait exploser de nouveaux encombrements et cette fois en plein centre de Lyon , la grande catastrophe. \nMargareth Dupont"]

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+["Il faut abandonner ce téléphérique pour toutes les nombreuses contraintes et inconvénients majeurs qui n'apportent pas de solutions pour désengorger la circulation de l'ouest lyonnais et qui détruirait l'environnement nature de Francheville et de Ste Foy. Tout cela a été largement débattu et les réponses qui renvoient uniquement au dossier de concertation ne sont pas convaincantes. Il faut donner de vraies lignes fortes pour l'Ouest de Lyon . Même si parfois il y a des recoupements entre les compétences de Auvergne Rhône Alpes et les compétences de la Métropole, il faut vous entendre et très vite . Ce serait très vertueux et efficace de votre part si vous prenez cette initiative.\nCe grand projet TER à la lyonnaise consisterait à sortir de ce système en étoile , et de travailler sur la 2ème couronne de l'agglomération ( celle qui apporte les encombrements dans Francheville et Ste Foy )et non pas la 1ère couronne comme Ste Foy ou Lyon 5ème (ex Point du jour) qui est à 15 minutes de Perrache ou de Bellecour. Pourquoi ne pas envisager de déjà relier certaines gares existantes ou presque terminées :\nQuelques exemples :\n* gare de Francheville : *2 possibilités train en provenance de Brignais direction Gorge de Loup ( travaux à faire au tunnel des 2 Amants) ou train en direction de Chaponost qui serait relié au Métro B à la hauteur de St Genis Laval/Hôpital Lyon Sud\n* gare de Chaponost à relier à la gare de la prolongation du Métro B St Genis Laval / hôpital Lyon sud et créer un lien avec la gare Sncf Yvours ou gare Pierre Bénite : ligne Givors à Perrache.\n* Craponne : jonction directe par bus express jusqu'à gare d'Alaï direction Gorge de Loup\n* La Mulatière à Gare d'Oullins (Metro B) jonction directe par bus Express ou alors rejoindre Technicentre où une grande gare SNCF pourrait être créé ce qui désengorgerait Perrache et peut-être plus, pour rejoindre Perrache et même Part Dieu.\n\nEn effet Perrache est complètement saturé , le téléphérique ferait exploser de nouveaux encombrements et cette fois en plein centre de Lyon , la grande catastrophe. \nMargareth Dupont"]

Suppressions

Ajouts

+["Il faut abandonner ce téléphérique pour toutes les nombreuses contraintes et inconvénients majeurs qui n'apportent pas de solutions pour désengorger la circulation de l'ouest lyonnais et qui détruirait l'environnement nature de Francheville et de Ste Foy. Tout cela a été largement débattu et les réponses qui renvoient uniquement au dossier de concertation ne sont pas convaincantes. Il faut donner de vraies lignes fortes pour l'Ouest de Lyon . Même si parfois il y a des recoupements entre les compétences de Auvergne Rhône Alpes et les compétences de la Métropole, il faut vous entendre et très vite . Ce serait très vertueux et efficace de votre part si vous prenez cette initiative.\nCe grand projet TER à la lyonnaise consisterait à sortir de ce système en étoile , et de travailler sur la 2ème couronne de l'agglomération ( celle qui apporte les encombrements dans Francheville et Ste Foy )et non pas la 1ère couronne comme Ste Foy ou Lyon 5ème (ex Point du jour) qui est à 15 minutes de Perrache ou de Bellecour. Pourquoi ne pas envisager de déjà relier certaines gares existantes ou presque terminées :\nQuelques exemples :\n* gare de Francheville : *2 possibilités train en provenance de Brignais direction Gorge de Loup ( travaux à faire au tunnel des 2 Amants) ou train en direction de Chaponost qui serait relié au Métro B à la hauteur de St Genis Laval/Hôpital Lyon Sud\n* gare de Chaponost à relier à la gare de la prolongation du Métro B St Genis Laval / hôpital Lyon sud et créer un lien avec la gare Sncf Yvours ou gare Pierre Bénite : ligne Givors à Perrache.\n* Craponne : jonction directe par bus express jusqu'à gare d'Alaï direction Gorge de Loup\n* La Mulatière à Gare d'Oullins (Metro B) jonction directe par bus Express ou alors rejoindre Technicentre où une grande gare SNCF pourrait être créé ce qui désengorgerait Perrache et peut-être plus, pour rejoindre Perrache et même Part Dieu.\n\nEn effet Perrache est complètement saturé , le téléphérique ferait exploser de nouveaux encombrements et cette fois en plein centre de Lyon , la grande catastrophe. \nMargareth Dupont"]

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Auteur de la version

Margareth Dupont

Version créée le 18/01/2022 15:00