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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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Changements sur "Fréquentation ligne Sud « Francheville Gerland », étude de faisabilité (49045_T_023_06_SYTRAL), tableau page 16"

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  • +{"fr"=>"Fréquentation ligne Sud « Francheville Gerland », étude de faisabilité (49045_T_023_06_SYTRAL), tableau page 16"}
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  • +["Pouvez-vous expliquer la fréquentation estimée élevée à la station Le Pras ? Effectivement des bus passent par là, mais les usagers en direction de Lyon en heure de pointe vont-ils prendre le risque de descendre de leur bus pour une hypothétique place dans le téléphérique ? De plus les usagers des lignes C7, C10, 17, 63 venant du Sud seront déjà descendus prendre le métro B à la gare d’Oullins (ou aux futures stations Oullins Centre et Hôpitaux Sud du métro B), et les usagers venant de Lyon monteront préférentiellement à la station Gerland à partir du métro B. De plus la station du Pras se trouve à une distance faisable à pieds de la station du Roule Grand Cèdre.\nPour les stations intermédiaires en amont de celle du Pras vers Francheville, la question est aussi valable : les usagers en direction de Lyon en heure de pointe vont-ils prendre le risque de descendre de leur bus pour une hypothétique place dans le téléphérique ? En tant qu’utilisatrice régulière des TCL, je ne le ferais pas."]
  • +["Pouvez-vous expliquer la fréquentation estimée élevée à la station Le Pras ? Effectivement des bus passent par là, mais les usagers en direction de Lyon en heure de pointe vont-ils prendre le risque de descendre de leur bus pour une hypothétique place dans le téléphérique ? De plus les usagers des lignes C7, C10, 17, 63 venant du Sud seront déjà descendus prendre le métro B à la gare d’Oullins (ou aux futures stations Oullins Centre et Hôpitaux Sud du métro B), et les usagers venant de Lyon monteront préférentiellement à la station Gerland à partir du métro B. De plus la station du Pras se trouve à une distance faisable à pieds de la station du Roule Grand Cèdre.\nPour les stations intermédiaires en amont de celle du Pras vers Francheville, la question est aussi valable : les usagers en direction de Lyon en heure de pointe vont-ils prendre le risque de descendre de leur bus pour une hypothétique place dans le téléphérique ? En tant qu’utilisatrice régulière des TCL, je ne le ferais pas."]
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  • +["Pouvez-vous expliquer la fréquentation estimée élevée à la station Le Pras ? Effectivement des bus passent par là, mais les usagers en direction de Lyon en heure de pointe vont-ils prendre le risque de descendre de leur bus pour une hypothétique place dans le téléphérique ? De plus les usagers des lignes C7, C10, 17, 63 venant du Sud seront déjà descendus prendre le métro B à la gare d’Oullins (ou aux futures stations Oullins Centre et Hôpitaux Sud du métro B), et les usagers venant de Lyon monteront préférentiellement à la station Gerland à partir du métro B. De plus la station du Pras se trouve à une distance faisable à pieds de la station du Roule Grand Cèdre.\nPour les stations intermédiaires en amont de celle du Pras vers Francheville, la question est aussi valable : les usagers en direction de Lyon en heure de pointe vont-ils prendre le risque de descendre de leur bus pour une hypothétique place dans le téléphérique ? En tant qu’utilisatrice régulière des TCL, je ne le ferais pas."]
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  • +["Pouvez-vous expliquer la fréquentation estimée élevée à la station Le Pras ? Effectivement des bus passent par là, mais les usagers en direction de Lyon en heure de pointe vont-ils prendre le risque de descendre de leur bus pour une hypothétique place dans le téléphérique ? De plus les usagers des lignes C7, C10, 17, 63 venant du Sud seront déjà descendus prendre le métro B à la gare d’Oullins (ou aux futures stations Oullins Centre et Hôpitaux Sud du métro B), et les usagers venant de Lyon monteront préférentiellement à la station Gerland à partir du métro B. De plus la station du Pras se trouve à une distance faisable à pieds de la station du Roule Grand Cèdre.\nPour les stations intermédiaires en amont de celle du Pras vers Francheville, la question est aussi valable : les usagers en direction de Lyon en heure de pointe vont-ils prendre le risque de descendre de leur bus pour une hypothétique place dans le téléphérique ? En tant qu’utilisatrice régulière des TCL, je ne le ferais pas."]
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Avatar: Edith Cerbelaud Edith Cerbelaud
Version créée le 31/01/2022 10:52