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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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  • +["La concertation préalable a commencé depuis plus de 2 mois et certains documents importants sont toujours absents de l’espace de participation du transport par câble Francheville-Lyon. \nLes profils en long, essentiels pour voir l’impact du projet sur l’environnement et le cadre de vie, ont été présentés pour la première fois lors de la réunion publique de Sainte-Foy-lès-Lyon le 11/01/2022. \nJ’ai découvert l’existence des études de faisabilité, menées par les bureaux Câbles neige aménagement, S’pace et Sete à la demande du SYTRAL, le 19/01/2022 dans un article très intéressant de 20 Minutes. Le dossier de 164 pages permettrait de « comparer les avantages et les inconvénients de chacun des tracés envisagés » et « ne manque pas de soulever les difficultés techniques, risques patrimoniaux et environnementaux d’un tel ouvrage ». \nComment se fait-il que ces documents essentiels n’aient pas été mis à la disposition du public dès le début de la concertation et ne soient toujours pas présents sur l’espace de participation au TPC ?\n\nLes référendums consultatifs de Sainte-Foy-lès-Lyon et La Mulatière du 28/11/2021 ont été critiqués lors des réunions publiques par M. Kohlhaas qui considère qu’il ne s’agit pas d’une participation éclairée contrairement au système de votation suisse où la population a accès à toutes les informations et 9 mois pour se prononcer. Est-il normal de lancer une concertation publique de 3 mois pour le transport par câble Francheville-Lyon sans avoir mis à la disposition de la population tous les documents utiles (dossier de concertation mais aussi profils en longs et études de faisabilité) dès le début ?"]
  • +["La concertation préalable a commencé depuis plus de 2 mois et certains documents importants sont toujours absents de l’espace de participation du transport par câble Francheville-Lyon. \nLes profils en long, essentiels pour voir l’impact du projet sur l’environnement et le cadre de vie, ont été présentés pour la première fois lors de la réunion publique de Sainte-Foy-lès-Lyon le 11/01/2022. \nJ’ai découvert l’existence des études de faisabilité, menées par les bureaux Câbles neige aménagement, S’pace et Sete à la demande du SYTRAL, le 19/01/2022 dans un article très intéressant de 20 Minutes. Le dossier de 164 pages permettrait de « comparer les avantages et les inconvénients de chacun des tracés envisagés » et « ne manque pas de soulever les difficultés techniques, risques patrimoniaux et environnementaux d’un tel ouvrage ». \nComment se fait-il que ces documents essentiels n’aient pas été mis à la disposition du public dès le début de la concertation et ne soient toujours pas présents sur l’espace de participation au TPC ?\n\nLes référendums consultatifs de Sainte-Foy-lès-Lyon et La Mulatière du 28/11/2021 ont été critiqués lors des réunions publiques par M. Kohlhaas qui considère qu’il ne s’agit pas d’une participation éclairée contrairement au système de votation suisse où la population a accès à toutes les informations et 9 mois pour se prononcer. Est-il normal de lancer une concertation publique de 3 mois pour le transport par câble Francheville-Lyon sans avoir mis à la disposition de la population tous les documents utiles (dossier de concertation mais aussi profils en longs et études de faisabilité) dès le début ?"]
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  • +["La concertation préalable a commencé depuis plus de 2 mois et certains documents importants sont toujours absents de l’espace de participation du transport par câble Francheville-Lyon. \nLes profils en long, essentiels pour voir l’impact du projet sur l’environnement et le cadre de vie, ont été présentés pour la première fois lors de la réunion publique de Sainte-Foy-lès-Lyon le 11/01/2022. \nJ’ai découvert l’existence des études de faisabilité, menées par les bureaux Câbles neige aménagement, S’pace et Sete à la demande du SYTRAL, le 19/01/2022 dans un article très intéressant de 20 Minutes. Le dossier de 164 pages permettrait de « comparer les avantages et les inconvénients de chacun des tracés envisagés » et « ne manque pas de soulever les difficultés techniques, risques patrimoniaux et environnementaux d’un tel ouvrage ». \nComment se fait-il que ces documents essentiels n’aient pas été mis à la disposition du public dès le début de la concertation et ne soient toujours pas présents sur l’espace de participation au TPC ?\n\nLes référendums consultatifs de Sainte-Foy-lès-Lyon et La Mulatière du 28/11/2021 ont été critiqués lors des réunions publiques par M. Kohlhaas qui considère qu’il ne s’agit pas d’une participation éclairée contrairement au système de votation suisse où la population a accès à toutes les informations et 9 mois pour se prononcer. Est-il normal de lancer une concertation publique de 3 mois pour le transport par câble Francheville-Lyon sans avoir mis à la disposition de la population tous les documents utiles (dossier de concertation mais aussi profils en longs et études de faisabilité) dès le début ?"]
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Avatar: Cécile COSTE Cécile COSTE
Version créée le 05/02/2022 17:38