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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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  • +["Parmi les alternatives au TPC, figure le TTOL qui permet de relier la gare de Francheville à la station Gorge de Loup en 13 minutes (et donc le métro D) et la gare Saint Paul en 17 minutes.\n Toutefois, pour rendre celui-ci attractif il faut :\n-\tIntégrer celui-ci dans la tarification TCL et les abonnements. : J’ai compris que cela allait être fait cette année\n-\tAugmenter la fréquence en passant de la ½ heure au ¼ heure : Pour cela il faut finir l’aménagement de la ligne sur le tronc commun Tassin-Gorge de Loup avec la mise à 2 voies de ce secteur.\n Pouvez-vous nous indiquer le coût réel de ce simple aménagement des voies, nécessaire pour atteindre la cadence du ¼ heure ?\nEn effet, il ne faut pas mélanger ce coût spécifique avec le coût de l’aménagement global des 3 lignes (Saint Bel, Lozanne et Brignais) et du prolongement envisagé vers Givors et donc avec les montants très élevés annoncés pour cet ensemble.\nPour comparer des choses comparables, c’est-à-dire une liaison Francheville-Lyon, il faut mettre en balance d’un côté le coût du TPC et de l’autre le coût de ces travaux spécifiques du TTOL entre Tassin et Gorge de Loup.\nMême si ces travaux sont du ressort de la Région, vous devez connaître ces chiffres détaillés. Cette comparaison est essentielle pour juger de l'intérêt des différentes solutions.\nMerci de nous les fournir."]
  • +["Parmi les alternatives au TPC, figure le TTOL qui permet de relier la gare de Francheville à la station Gorge de Loup en 13 minutes (et donc le métro D) et la gare Saint Paul en 17 minutes.\n Toutefois, pour rendre celui-ci attractif il faut :\n-\tIntégrer celui-ci dans la tarification TCL et les abonnements. : J’ai compris que cela allait être fait cette année\n-\tAugmenter la fréquence en passant de la ½ heure au ¼ heure : Pour cela il faut finir l’aménagement de la ligne sur le tronc commun Tassin-Gorge de Loup avec la mise à 2 voies de ce secteur.\n Pouvez-vous nous indiquer le coût réel de ce simple aménagement des voies, nécessaire pour atteindre la cadence du ¼ heure ?\nEn effet, il ne faut pas mélanger ce coût spécifique avec le coût de l’aménagement global des 3 lignes (Saint Bel, Lozanne et Brignais) et du prolongement envisagé vers Givors et donc avec les montants très élevés annoncés pour cet ensemble.\nPour comparer des choses comparables, c’est-à-dire une liaison Francheville-Lyon, il faut mettre en balance d’un côté le coût du TPC et de l’autre le coût de ces travaux spécifiques du TTOL entre Tassin et Gorge de Loup.\nMême si ces travaux sont du ressort de la Région, vous devez connaître ces chiffres détaillés. Cette comparaison est essentielle pour juger de l'intérêt des différentes solutions.\nMerci de nous les fournir."]
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  • +["Parmi les alternatives au TPC, figure le TTOL qui permet de relier la gare de Francheville à la station Gorge de Loup en 13 minutes (et donc le métro D) et la gare Saint Paul en 17 minutes.\n Toutefois, pour rendre celui-ci attractif il faut :\n-\tIntégrer celui-ci dans la tarification TCL et les abonnements. : J’ai compris que cela allait être fait cette année\n-\tAugmenter la fréquence en passant de la ½ heure au ¼ heure : Pour cela il faut finir l’aménagement de la ligne sur le tronc commun Tassin-Gorge de Loup avec la mise à 2 voies de ce secteur.\n Pouvez-vous nous indiquer le coût réel de ce simple aménagement des voies, nécessaire pour atteindre la cadence du ¼ heure ?\nEn effet, il ne faut pas mélanger ce coût spécifique avec le coût de l’aménagement global des 3 lignes (Saint Bel, Lozanne et Brignais) et du prolongement envisagé vers Givors et donc avec les montants très élevés annoncés pour cet ensemble.\nPour comparer des choses comparables, c’est-à-dire une liaison Francheville-Lyon, il faut mettre en balance d’un côté le coût du TPC et de l’autre le coût de ces travaux spécifiques du TTOL entre Tassin et Gorge de Loup.\nMême si ces travaux sont du ressort de la Région, vous devez connaître ces chiffres détaillés. Cette comparaison est essentielle pour juger de l'intérêt des différentes solutions.\nMerci de nous les fournir."]
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  • +["Parmi les alternatives au TPC, figure le TTOL qui permet de relier la gare de Francheville à la station Gorge de Loup en 13 minutes (et donc le métro D) et la gare Saint Paul en 17 minutes.\n Toutefois, pour rendre celui-ci attractif il faut :\n-\tIntégrer celui-ci dans la tarification TCL et les abonnements. : J’ai compris que cela allait être fait cette année\n-\tAugmenter la fréquence en passant de la ½ heure au ¼ heure : Pour cela il faut finir l’aménagement de la ligne sur le tronc commun Tassin-Gorge de Loup avec la mise à 2 voies de ce secteur.\n Pouvez-vous nous indiquer le coût réel de ce simple aménagement des voies, nécessaire pour atteindre la cadence du ¼ heure ?\nEn effet, il ne faut pas mélanger ce coût spécifique avec le coût de l’aménagement global des 3 lignes (Saint Bel, Lozanne et Brignais) et du prolongement envisagé vers Givors et donc avec les montants très élevés annoncés pour cet ensemble.\nPour comparer des choses comparables, c’est-à-dire une liaison Francheville-Lyon, il faut mettre en balance d’un côté le coût du TPC et de l’autre le coût de ces travaux spécifiques du TTOL entre Tassin et Gorge de Loup.\nMême si ces travaux sont du ressort de la Région, vous devez connaître ces chiffres détaillés. Cette comparaison est essentielle pour juger de l'intérêt des différentes solutions.\nMerci de nous les fournir."]
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Avatar: Jean VASSORD Jean VASSORD
Version créée le 13/02/2022 17:40