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Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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Changements sur "Vues sur les parcelles survolées ; atteinte à l'intimité"

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  • +["Les communes traversées sont des zones très habitées. Le ciel est un espace de tranquillité, une échappée vers le vide. Quelles solutions allez-vous mettre en œuvre pour que les cabines ne puissent pas avoir de vues sur les parcelles concernées par le tracé ? Il s’agit évidemment de considérer le cône de vue depuis les cabines et pas seulement des parcelles situées sous le tracé stricto sensu. En effet, la mise en place d’un trafic surplombant les habitations, cours et jardins aurait un impact majeur sur l’intimité des espaces survolés. L’usage des terrains s’en trouverait totalement bouleversé. \nJe ne peux m’empêcher de faire une analogie entre avec l’usage des drones cadré par la législation du 1et juillet 2018. Ceux-ci ne peuvent notamment survoler des zones urbaines ou des parcs. Ils ne peuvent voler durant la nuit et ne peuvent survoler des personnes. \nLa motivation de ces interdictions n’est pas seulement le risque de chute, mais bien le l’atteinte à l’intimité, le trouble de bruit et la jouissance de la propriété privée. \nMerci de détailler les solutions techniques qui empêcheront les vues sur les parties privatives du territoire situé en contrebas des cabines (et étant donné son occupation, sur le paysage lui-même)."]
  • +["Les communes traversées sont des zones très habitées. Le ciel est un espace de tranquillité, une échappée vers le vide. Quelles solutions allez-vous mettre en œuvre pour que les cabines ne puissent pas avoir de vues sur les parcelles concernées par le tracé ? Il s’agit évidemment de considérer le cône de vue depuis les cabines et pas seulement des parcelles situées sous le tracé stricto sensu. En effet, la mise en place d’un trafic surplombant les habitations, cours et jardins aurait un impact majeur sur l’intimité des espaces survolés. L’usage des terrains s’en trouverait totalement bouleversé. \nJe ne peux m’empêcher de faire une analogie entre avec l’usage des drones cadré par la législation du 1et juillet 2018. Ceux-ci ne peuvent notamment survoler des zones urbaines ou des parcs. Ils ne peuvent voler durant la nuit et ne peuvent survoler des personnes. \nLa motivation de ces interdictions n’est pas seulement le risque de chute, mais bien le l’atteinte à l’intimité, le trouble de bruit et la jouissance de la propriété privée. \nMerci de détailler les solutions techniques qui empêcheront les vues sur les parties privatives du territoire situé en contrebas des cabines (et étant donné son occupation, sur le paysage lui-même)."]
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  • +["Les communes traversées sont des zones très habitées. Le ciel est un espace de tranquillité, une échappée vers le vide. Quelles solutions allez-vous mettre en œuvre pour que les cabines ne puissent pas avoir de vues sur les parcelles concernées par le tracé ? Il s’agit évidemment de considérer le cône de vue depuis les cabines et pas seulement des parcelles situées sous le tracé stricto sensu. En effet, la mise en place d’un trafic surplombant les habitations, cours et jardins aurait un impact majeur sur l’intimité des espaces survolés. L’usage des terrains s’en trouverait totalement bouleversé. \nJe ne peux m’empêcher de faire une analogie entre avec l’usage des drones cadré par la législation du 1et juillet 2018. Ceux-ci ne peuvent notamment survoler des zones urbaines ou des parcs. Ils ne peuvent voler durant la nuit et ne peuvent survoler des personnes. \nLa motivation de ces interdictions n’est pas seulement le risque de chute, mais bien le l’atteinte à l’intimité, le trouble de bruit et la jouissance de la propriété privée. \nMerci de détailler les solutions techniques qui empêcheront les vues sur les parties privatives du territoire situé en contrebas des cabines (et étant donné son occupation, sur le paysage lui-même)."]
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  • +["Les communes traversées sont des zones très habitées. Le ciel est un espace de tranquillité, une échappée vers le vide. Quelles solutions allez-vous mettre en œuvre pour que les cabines ne puissent pas avoir de vues sur les parcelles concernées par le tracé ? Il s’agit évidemment de considérer le cône de vue depuis les cabines et pas seulement des parcelles situées sous le tracé stricto sensu. En effet, la mise en place d’un trafic surplombant les habitations, cours et jardins aurait un impact majeur sur l’intimité des espaces survolés. L’usage des terrains s’en trouverait totalement bouleversé. \nJe ne peux m’empêcher de faire une analogie entre avec l’usage des drones cadré par la législation du 1et juillet 2018. Ceux-ci ne peuvent notamment survoler des zones urbaines ou des parcs. Ils ne peuvent voler durant la nuit et ne peuvent survoler des personnes. \nLa motivation de ces interdictions n’est pas seulement le risque de chute, mais bien le l’atteinte à l’intimité, le trouble de bruit et la jouissance de la propriété privée. \nMerci de détailler les solutions techniques qui empêcheront les vues sur les parties privatives du territoire situé en contrebas des cabines (et étant donné son occupation, sur le paysage lui-même)."]
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Avatar: Jean-Noël Poggiali Jean-Noël Poggiali
Version créée le 14/02/2022 23:18