Ce site utilise des cookies. En continuant à parcourir le site, vous acceptez notre utilisation des cookies. En savoir plus à ce sujet ici.

Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
Voir les étapes
Plus

Changements sur "Opposition au projet de transport par cable "

Sélectionner le mode de vue :

Titre

  • +{"fr"=>"Opposition au projet de transport par cable "}
  • +{"fr"=>"Opposition au projet de transport par cable "}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Opposition au projet de transport par cable "}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Opposition au projet de transport par cable "}

Corps du texte

  • +["Le projet de transport par cable ne semble pas adapté: nombre de voyageurs extrêmement limité par rapport aux besoins actuels et projections futures, questions sur la sécurité, nuisances sonores non analysées, covisibilité, ... De plus, les documents de concertation sont totalement biaisés: à titre d'exemple, le nombre de voyageurs journaliers de l'option BHNS n'a même pas été modélisé et rend donc impossible l'analyse comparative, le temps d'attente aux heures de pointe n'est pas estimé, ... Enfin, les modalités d'accès à la consultation en ligne sont complexes et ne permettent pas à une partie non négligeable de la population de participer"]
  • +["Le projet de transport par cable ne semble pas adapté: nombre de voyageurs extrêmement limité par rapport aux besoins actuels et projections futures, questions sur la sécurité, nuisances sonores non analysées, covisibilité, ... De plus, les documents de concertation sont totalement biaisés: à titre d'exemple, le nombre de voyageurs journaliers de l'option BHNS n'a même pas été modélisé et rend donc impossible l'analyse comparative, le temps d'attente aux heures de pointe n'est pas estimé, ... Enfin, les modalités d'accès à la consultation en ligne sont complexes et ne permettent pas à une partie non négligeable de la population de participer"]
Suppressions
Ajouts
  • +["Le projet de transport par cable ne semble pas adapté: nombre de voyageurs extrêmement limité par rapport aux besoins actuels et projections futures, questions sur la sécurité, nuisances sonores non analysées, covisibilité, ... De plus, les documents de concertation sont totalement biaisés: à titre d'exemple, le nombre de voyageurs journaliers de l'option BHNS n'a même pas été modélisé et rend donc impossible l'analyse comparative, le temps d'attente aux heures de pointe n'est pas estimé, ... Enfin, les modalités d'accès à la consultation en ligne sont complexes et ne permettent pas à une partie non négligeable de la population de participer"]
Suppressions
Ajouts
  • +["Le projet de transport par cable ne semble pas adapté: nombre de voyageurs extrêmement limité par rapport aux besoins actuels et projections futures, questions sur la sécurité, nuisances sonores non analysées, covisibilité, ... De plus, les documents de concertation sont totalement biaisés: à titre d'exemple, le nombre de voyageurs journaliers de l'option BHNS n'a même pas été modélisé et rend donc impossible l'analyse comparative, le temps d'attente aux heures de pointe n'est pas estimé, ... Enfin, les modalités d'accès à la consultation en ligne sont complexes et ne permettent pas à une partie non négligeable de la population de participer"]
Numéro de version 1 sur 1 Afficher toutes les versions Retourner à l'avis
Auteur de la version
Avatar: OBN OBN
Version créée le 12/12/2021 11:38