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Changements sur "Pourquoi sur-saturer le quartier Gare de Vénissieux, au lieu de désenclaver une zone d'habitat et d'emploi oubliée des transports rapides ?"

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• +{"fr"=>"Pourquoi sur-saturer le quartier Gare de Vénissieux, au lieu de désenclaver une zone d'habitat et d'emploi oubliée des transports rapides ?"}

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• +["La gare de Vénissieux à déjà un parking relais qui n'est pas suffisant pour accueillir tous les véhicules en semaine (Corbas, Mions). Y serait ajouté le terminus d'une deuxième ligne de tram \"à parking constant\" ? \nPourquoi ne pas plutôt envisager la prolongation du T10 au dela de gare de Vénissieux pour desservir la zone industrielle de Corbas-Mions, avec un terminus par exemple vers le nouveau marché gare, avec des parkings relais supplémentaires à chaque station et un grand parking relais au terminus ? Cela désengorgerait le quartier gare de Vénissieux, désenclaverait les communes de Mions Corbas (25000 habitants), et permettrait une desserte efficace d'un bassin d'emplois important (10000 emplois)."]

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Auteur de la version

Christophe Guillon

Version créée le 23/09/2021 14:44