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Prolongement ligne T6

Prolongement de la ligne T6 entre Hôpitaux Est et La Doua

Étape 6 sur 6
Démarrage des travaux d'infrastructure 01/11/2023 - 31/12/2025
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    Le passage en site propre du C3 a été un très bon test.

    Beaucoup des riverains n'ont pas compris pourquoi le chantier est devenu un no man's land pendant des mois. Le but était de mutualiser chaque phase ( ouvrir les rues sur des km, puis dévier, les réseaux sur tout la longueur, puis poser les aménagements en presque une seule fois ).

    Ce phasage, surement porté par des contraintes budgetaires, a conduit a une exaspération des riverains face a un chantier a l'abandon et des fortes nuisances persistant pendant de longues semaines voir des mois

    S'il vous plait, pour ce chanter, merci de privilégier le confort des victimes collatérales de ce tramway et d'opter pour des phasages multiples, ponctuel géographiquement et dans le temps

    \ngid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/10/_Chantier", "

    Le passage en site propre du C3 a été un très bon test.

    Beaucoup des riverains n'ont pas compris pourquoi le chantier est devenu un no man's land pendant des mois. Le but était de mutualiser chaque phase ( ouvrir les rues sur des km, puis dévier, les réseaux sur tout la longueur, puis poser les aménagements en presque une seule fois ).

    Ce phasage, surement porté par des contraintes budgetaires, a conduit a une exaspération des riverains face a un chantier a l'abandon et des fortes nuisances persistant pendant de longues semaines voir des mois

    S'il vous plait, pour ce chanter, merci de privilégier le confort des victimes collatérales de ce tramway et d'opter pour des phasages multiples, ponctuel géographiquement et dans le temps

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    Le passage en site propre du C3 a été un très bon test.

    Beaucoup des riverains n'ont pas compris pourquoi le chantier est devenu un no man's land pendant des mois. Le but était de mutualiser chaque phase ( ouvrir les rues sur des km, puis dévier, les réseaux sur tout la longueur, puis poser les aménagements en presque une seule fois ).

    Ce phasage, surement porté par des contraintes budgetaires, a conduit a une exaspération des riverains face a un chantier a l'abandon et des fortes nuisances persistant pendant de longues semaines voir des mois

    S'il vous plait, pour ce chanter, merci de privilégier le confort des victimes collatérales de ce tramway et d'opter pour des phasages multiples, ponctuel géographiquement et dans le temps

    \ngid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/10/_Chantier", "

    Le passage en site propre du C3 a été un très bon test.

    Beaucoup des riverains n'ont pas compris pourquoi le chantier est devenu un no man's land pendant des mois. Le but était de mutualiser chaque phase ( ouvrir les rues sur des km, puis dévier, les réseaux sur tout la longueur, puis poser les aménagements en presque une seule fois ).

    Ce phasage, surement porté par des contraintes budgetaires, a conduit a une exaspération des riverains face a un chantier a l'abandon et des fortes nuisances persistant pendant de longues semaines voir des mois

    S'il vous plait, pour ce chanter, merci de privilégier le confort des victimes collatérales de ce tramway et d'opter pour des phasages multiples, ponctuel géographiquement et dans le temps

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  • +["<p>Le passage en site propre du C3 a été un très bon test.</p><p>Beaucoup des riverains n'ont pas compris pourquoi le chantier est devenu un no man's land pendant des mois. Le but était de mutualiser chaque phase ( ouvrir les rues sur des km, puis dévier, les réseaux sur tout la longueur, puis poser les aménagements en presque une seule fois ).</p><p>Ce phasage, surement porté par des contraintes budgetaires, a conduit a une exaspération des riverains face a un chantier a l'abandon et des fortes nuisances persistant pendant de longues semaines voir des mois</p><p>S'il vous plait, pour ce chanter, merci de privilégier le confort des victimes collatérales de ce tramway et d'opter pour des phasages multiples, ponctuel géographiquement et dans le temps </p>\ngid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/10/_Chantier", "<p>Le passage en site propre du C3 a été un très bon test.</p><p>Beaucoup des riverains n'ont pas compris pourquoi le chantier est devenu un no man's land pendant des mois. Le but était de mutualiser chaque phase ( ouvrir les rues sur des km, puis dévier, les réseaux sur tout la longueur, puis poser les aménagements en presque une seule fois ).</p><p>Ce phasage, surement porté par des contraintes budgetaires, a conduit a une exaspération des riverains face a un chantier a l'abandon et des fortes nuisances persistant pendant de longues semaines voir des mois</p><p>S'il vous plait, pour ce chanter, merci de privilégier le confort des victimes collatérales de ce tramway et d'opter pour des phasages multiples, ponctuel géographiquement et dans le temps </p>\ngid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/10/_Chantier"]
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Version créée le 22/02/2022 16:06