Prolongement ligne T6

Empreinte numérique

Le texte ci-dessous est une représentation raccourcie et hachée de ce contenu. Il est utile de s'assurer que le contenu n'a pas été falsifié, car une seule modification entraînerait une valeur totalement différente.

Valeur: 00ca835d0ea93e47b981de53837eb7083d59ed63432550f945e91b38654b31ea

Source: {"body":{"en":"<p>Le tracé rouge permet de décongestionné le centre ville de Villeurbanne, un centre hautement dense et pollué. Le centre est mal desservie auniveua des transports, est beaucoup trop pollué, sans jardins ni a peine parcs, , il faut l'améliorer et faire vivre ses habitans et commerçants avec les transports en commun et non pas les amener loin du centre ville si les politicains veulent que Villeurbanne a un avenir. De plus il sera intéressant que le tracé rouge soit accompagné d'une végetalisation et d'un meilleur organisation des espaces pour les piétons car aujourd'hui les troittoirs sont étroits et pris souvent par les trotinettes, les velos, etc. Les enfants par exemple ne epuvent plus se promener sur les troittoirs car c'est trop dangereux (les trotinettes et les vélos vont trop vite). </p><p>Au niveux des interconnexions le tracé rouge est aussi plus logique et raisonnaible. </p><p>En plus, le trajet vert va détruire plein jardins et c'est seulement planifié pour répondre aux promoteurs immobiliers pas vraiment aux besoins des villeurbannais.</p>\ngid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/5/_Environnement gid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/11/_Stations","fr":"<p>Le tracé rouge permet de décongestionné le centre ville de Villeurbanne, un centre hautement dense et pollué. Le centre est mal desservie auniveua des transports, est beaucoup trop pollué, sans jardins ni a peine parcs, , il faut l'améliorer et faire vivre ses habitans et commerçants avec les transports en commun et non pas les amener loin du centre ville si les politicains veulent que Villeurbanne a un avenir. De plus il sera intéressant que le tracé rouge soit accompagné d'une végetalisation et d'un meilleur organisation des espaces pour les piétons car aujourd'hui les troittoirs sont étroits et pris souvent par les trotinettes, les velos, etc. Les enfants par exemple ne epuvent plus se promener sur les troittoirs car c'est trop dangereux (les trotinettes et les vélos vont trop vite). </p><p>Au niveux des interconnexions le tracé rouge est aussi plus logique et raisonnaible. </p><p>En plus, le trajet vert va détruire plein jardins et c'est seulement planifié pour répondre aux promoteurs immobiliers pas vraiment aux besoins des villeurbannais.</p>\ngid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/5/_Environnement gid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/11/_Stations"},"title":{"en":"Tracé rouge : doublement bien plus écologique et plus nécessaire","fr":"Tracé rouge : doublement bien plus écologique et plus nécessaire"}}

Cette empreinte numérique est calculée à l'aide d'un algorithme de hachage SHA256. Pour le reproduire vous-même, vous pouvez utiliser un calculateur de hash MD5 en ligne et copier-coller les données. ×