Prolongement ligne T6

Prolongement de la ligne T6 entre Hôpitaux Est et La Doua

Étape 6 sur 6

Travaux d'infrastructures et d'aménagements urbains 01/11/2023 - 31/12/2025

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+["Laissons les zones pavillonnaires paisible, elles sont devenues si rares et si précieuses dans nos villes d'aujourd'hui.En plus, de ça, les riverains et usagers vont se retrouver serrés sur une portion (rue bienvenus et JB Clément) où l'espace est déjà quasiment inexistant si le tracé vert est sélectionné.. Vous imaginez le carnage entre sorties de maisons, vélos, bus, voitures, piéton.Le tracé rouge le semble être plus cohérent car il déservira à l'avenir des infrastructures déjà existantes, de futur quartier tout neuf et sera connecté à bon nombres de lignes du réseaux TCL ce qui l'integrera bien mieux dans le paysage.Rapidité, disponibilité, modernité, intégration, discrétion : voilà les mots que l'on voudra entendre une fois le Tram mis en route sur le tracé rouge.\ngid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/9/_Aménagements gid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/7/_Interconnexions", "Laissons les zones pavillonnaires paisible, elles sont devenues si rares et si précieuses dans nos villes d'aujourd'hui.En plus, de ça, les riverains et usagers vont se retrouver serrés sur une portion (rue bienvenus et JB Clément) où l'espace est déjà quasiment inexistant si le tracé vert est sélectionné.. Vous imaginez le carnage entre sorties de maisons, vélos, bus, voitures, piéton.Le tracé rouge le semble être plus cohérent car il déservira à l'avenir des infrastructures déjà existantes, de futur quartier tout neuf et sera connecté à bon nombres de lignes du réseaux TCL ce qui l'integrera bien mieux dans le paysage.Rapidité, disponibilité, modernité, intégration, discrétion : voilà les mots que l'on voudra entendre une fois le Tram mis en route sur le tracé rouge.\ngid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/9/_Aménagements gid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/7/_Interconnexions"]

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Laissons les zones pavillonnaires paisible, elles sont devenues si rares et si précieuses dans nos villes d'aujourd'hui.

En plus, de ça, les riverains et usagers vont se retrouver serrés sur une portion (rue bienvenus et JB Clément) où l'espace est déjà quasiment inexistant si le tracé vert est sélectionné.. Vous imaginez le carnage entre sorties de maisons, vélos, bus, voitures, piéton.

Le tracé rouge le semble être plus cohérent car il déservira à l'avenir des infrastructures déjà existantes, de futur quartier tout neuf et sera connecté à bon nombres de lignes du réseaux TCL ce qui l'integrera bien mieux dans le paysage.

Rapidité, disponibilité, modernité, intégration, discrétion : voilà les mots que l'on voudra entendre une fois le Tram mis en route sur le tracé rouge.
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Laissons les zones pavillonnaires paisible, elles sont devenues si rares et si précieuses dans nos villes d'aujourd'hui.

En plus, de ça, les riverains et usagers vont se retrouver serrés sur une portion (rue bienvenus et JB Clément) où l'espace est déjà quasiment inexistant si le tracé vert est sélectionné.. Vous imaginez le carnage entre sorties de maisons, vélos, bus, voitures, piéton.

Le tracé rouge le semble être plus cohérent car il déservira à l'avenir des infrastructures déjà existantes, de futur quartier tout neuf et sera connecté à bon nombres de lignes du réseaux TCL ce qui l'integrera bien mieux dans le paysage.

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Suppressions

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+["Laissons les zones pavillonnaires paisible, elles sont devenues si rares et si précieuses dans nos villes d'aujourd'hui.En plus, de ça, les riverains et usagers vont se retrouver serrés sur une portion (rue bienvenus et JB Clément) où l'espace est déjà quasiment inexistant si le tracé vert est sélectionné.. Vous imaginez le carnage entre sorties de maisons, vélos, bus, voitures, piéton.Le tracé rouge le semble être plus cohérent car il déservira à l'avenir des infrastructures déjà existantes, de futur quartier tout neuf et sera connecté à bon nombres de lignes du réseaux TCL ce qui l'integrera bien mieux dans le paysage.Rapidité, disponibilité, modernité, intégration, discrétion : voilà les mots que l'on voudra entendre une fois le Tram mis en route sur le tracé rouge.\ngid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/9/_Aménagements gid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/7/_Interconnexions", "Laissons les zones pavillonnaires paisible, elles sont devenues si rares et si précieuses dans nos villes d'aujourd'hui.En plus, de ça, les riverains et usagers vont se retrouver serrés sur une portion (rue bienvenus et JB Clément) où l'espace est déjà quasiment inexistant si le tracé vert est sélectionné.. Vous imaginez le carnage entre sorties de maisons, vélos, bus, voitures, piéton.Le tracé rouge le semble être plus cohérent car il déservira à l'avenir des infrastructures déjà existantes, de futur quartier tout neuf et sera connecté à bon nombres de lignes du réseaux TCL ce qui l'integrera bien mieux dans le paysage.Rapidité, disponibilité, modernité, intégration, discrétion : voilà les mots que l'on voudra entendre une fois le Tram mis en route sur le tracé rouge.\ngid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/9/_Aménagements gid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/7/_Interconnexions"]

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Version créée le 22/02/2022 16:06