Les avis de la concertation préalable - Prolongement ligne T6

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Je suis pour le tracé rouge : desserte d'un secteur en devenir avec la rue Spreafico (pour le...

Je vote pour le rouge car il y a plus de commerces et plus d’équipements collectifs sur ce tracé...

le tracé vert est une aberration !pourquoi dépenser 7,5 millions en plus, pour un tracé qui est...

Le tracé rouge dessert répond aux problèmes de communications et de circulation au centre de...

Bonjour,Ce serait super qu'il puisse y avoir une piste cyclable à double sens tout au long du...

il y a moins de virages. De plus, le quartier enclavé de croix-luizet sera connecté avec...

Félicitation pour ce dossier de concertation clair, détaillé mais qui, à mes yeux, tord un peu le...

Le tracé vert n'est pas le bon choix, il n’y a pas assez d'équipement collectifs desservis, de...

Le tracé rouge est plus direct donc plus rapide, moins cher (car il nécessite moins de travaux de...

Pourquoi ne pas utiliser les 2 tracés : un pour chaque sens de circulation ? A ce jour la ligne...

Le tracé vert ne dessert que peu d'établissements scolaires, nécessite d'impacter toute une zone...

L'est se transforme, des constructions, des axes refaits, une vraie effervescence et une forte...

Il me semble que cette concertation met en concurrence les riverains du tracé rouge et les...

Le financier du projet n'est-il pas aussi un argument de sélection ? En ces temps si difficile ne...

Pour le tracé VERT car : il y a un réel besoin d'accompagner le développement de cette zone...

Un tel projet doit être intelligent, raisonné et ambitieux. Il doit desservir des lieux...

Je choisis le tracé rouge car il permet de se connecter plus rapidement à La Doua (et ne...

Bonjour, j'habite à Montchat (cours Docteur Long) il me semble très important qu'il y ait un...

Il est évident que le tracé vert est préférable pour plusieurs raisons: desservir l'est de la...

Je suis pour le tracé rouge à 100% car il dessert au mieux les équipements collectifs, c’est le...

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