Prolongement ligne T6

C'est le meilleur tracé : il est rectiligne, donc rapide et sûr......Ce sont les objectifs d'une...

Entièrement pour le tracé vertLe tracé VERT desservira un quartier oublié en terme de transport...

Je trouve le tracé vert plus intéressant pour plusieurs raisons :Géométrie : Le tracé me semble...

S'il faut vraiment réaliser tous ces travaux, ce dont je doute vu la relativement bonne déserte...

Laissons cette rue et ses habitants en paix, le bruit,les expropriations...ce tracé est inadapté !

Pour passer dans des zones plus densément peuplées donc plus intéressantes pour accueillir un...

Le rouge car plus d’équipement collectifs et une ouverture sur la rue Roger salangro et le futur...

Le tracé le plus judicieux est celui qui passera par les zones dépourvues de véritables solutions...

Rouge car il dessert les accès collectif et à peu de transport

Le tracé rouge se contente d'améliorer la desserte de quartiers déjà bien desservis alors que le...

Ø Pourquoi un tracé Rue BILLON, privilégié et « historique » comme aime à le nommer le SYTRAL ,...

Je suis surpris que l'on mente sur les transports actuellement en place sur ces deux tracé, en...

Je suis pour le tracé rouge car il dessert des écoles , futures cinéma , piscines et qu’il n’y a...

L'Est de Villeurbanne, plus particulièrement son Nord-Est est le grand perdant des précédents...

le rouge dessert des équipements essentiels lycées piscine sport et en plus dans le quartier de...

La ligne T6 Nord doit être à la fois directe et centrale. Elle doit desservir efficacement le...

ce parcours est trop lent, trop sinueux et le maillage du réseau TCL est déjà bien suffisant dans...

Preference du tracé rouge car la ligne déserts plus de secteur

Trop d'expropriations et le tracé rouge est beaucoup plus naturel et desservira la ville de...

La cohérence doit l’emporter sur les enjeux économique. Le tracé vers est bien plus cohérent et...