Prolongement ligne T6
Prolongement de la ligne T6 entre Hôpitaux Est et La Doua
Travaux d'infrastructures et d'aménagements urbains
01/11/2023 - 31/12/2025
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Changements sur "Un prolongement de L’ AVENUE HENRI BARBUSSE sans nuisance pour les piétons et les vélos "
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- +{"en"=>"Un prolongement de L’ AVENUE HENRI BARBUSSE sans nuisance pour les piétons et les vélos ", "fr"=>"Un prolongement de L’ AVENUE HENRI BARBUSSE sans nuisance pour les piétons et les vélos "}
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- +["<p> SYTRAL </p><p>Les questions sont identiques aux riverains des bienvenus mais il faut reconnaître que le secteur du trajet des bienvenus est très mal desservi par les transports en commun . Une station de tram au même niveau du métro gratte-ciel serait beaucoup plus judicieux. De même qu un trajet du côté de la rue docteur ROLLET plus droit et avec la possibilité de pouvoir emprunter deux tramways RECONNAISSANCE -BALZAC au Tramway de l’INSA, tout en croisant la station de métro GRATTE-CIEL à proximité du supermarché carrefour .</p><p>Ou encore faire le tracé bien plus près du boulevard périphérique </p><p>Idem ! Si le choix du tracé rouge est retenu, qu'en sera-t-il de la circulation des voitures et des riverains dans la rue de BILLON ? Car cette rue n'est pas large, ce qui implique que ce sera une rue uniquement dédiée pour le tramway avec juste un accès en voiture pour les riverains ? Au vue de la largeur, deux trams ne pourront pas se croiser ? Quels aménagements seront prévus pour cette rue ? Une station prévue au début et à la fin de cette rue, ou ailleurs dans la rue ? </p><p>LES INQUIÉTUDES SONT COMMUNES </p><p> Une infrastructure utile aux plus grands nombres et aux oubliés de la commune serait plus juste pour les Villeurbannais. le trajet VERT EST JUSTE ET PROFITERA AUX CITOYENS MIS À L ÉCART DE TOUTES COMMODITÉS .</p><p> Le prestige de l’hyper centre de villeurbanne gratte-ciel n’est pas une priorité . </p><p>cordialement à tous </p>\ngid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/9/_Aménagements gid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/6/_Modes_actifs", "<p> SYTRAL </p><p>Les questions sont identiques aux riverains des bienvenus mais il faut reconnaître que le secteur du trajet des bienvenus est très mal desservi par les transports en commun . Une station de tram au même niveau du métro gratte-ciel serait beaucoup plus judicieux. De même qu un trajet du côté de la rue docteur ROLLET plus droit et avec la possibilité de pouvoir emprunter deux tramways RECONNAISSANCE -BALZAC au Tramway de l’INSA, tout en croisant la station de métro GRATTE-CIEL à proximité du supermarché carrefour .</p><p>Ou encore faire le tracé bien plus près du boulevard périphérique </p><p>Idem ! Si le choix du tracé rouge est retenu, qu'en sera-t-il de la circulation des voitures et des riverains dans la rue de BILLON ? Car cette rue n'est pas large, ce qui implique que ce sera une rue uniquement dédiée pour le tramway avec juste un accès en voiture pour les riverains ? Au vue de la largeur, deux trams ne pourront pas se croiser ? Quels aménagements seront prévus pour cette rue ? Une station prévue au début et à la fin de cette rue, ou ailleurs dans la rue ? </p><p>LES INQUIÉTUDES SONT COMMUNES </p><p> Une infrastructure utile aux plus grands nombres et aux oubliés de la commune serait plus juste pour les Villeurbannais. le trajet VERT EST JUSTE ET PROFITERA AUX CITOYENS MIS À L ÉCART DE TOUTES COMMODITÉS .</p><p> Le prestige de l’hyper centre de villeurbanne gratte-ciel n’est pas une priorité . </p><p>cordialement à tous </p>\ngid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/9/_Aménagements gid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/6/_Modes_actifs"]
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22/02/2022 16:04
