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Prolongement ligne T6

Prolongement de la ligne T6 entre Hôpitaux Est et La Doua

Étape 6 sur 6
Démarrage des travaux d'infrastructure 01/11/2023 - 31/12/2025
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Changements sur "Contre le tracé rouge"

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    Il faut pour le tram le moins possible de virages d'une part, pour être rapide et d'autre part pour éviter de fragiliser le matériel et le sol (chaussée /rails).

    Un tracé vert donnera plus de vie aux quartiers nord-est de Villeurbanne.

    Un passage par la rue de Chateau Gaillard aurait rapproché le quartier des Buers du centre ville.

    Un passage à coté de la station Flachet aurait permis de desservir aussi La Perralière et soulagé la pression du traffic au niveau des Gratte Ciel.

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    Il faut pour le tram le moins possible de virages d'une part, pour être rapide et d'autre part pour éviter de fragiliser le matériel et le sol (chaussée /rails).

    Un tracé vert donnera plus de vie aux quartiers nord-est de Villeurbanne.

    Un passage par la rue de Chateau Gaillard aurait rapproché le quartier des Buers du centre ville.

    Un passage à coté de la station Flachet aurait permis de desservir aussi La Perralière et soulagé la pression du traffic au niveau des Gratte Ciel.

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    Un passage par la rue de Chateau Gaillard aurait rapproché le quartier des Buers du centre ville.

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    Un tracé vert donnera plus de vie aux quartiers nord-est de Villeurbanne.

    Un passage par la rue de Chateau Gaillard aurait rapproché le quartier des Buers du centre ville.

    Un passage à coté de la station Flachet aurait permis de desservir aussi La Perralière et soulagé la pression du traffic au niveau des Gratte Ciel.

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Version créée le 22/02/2022 16:06