Prolongement ligne T6

Prolongement de la ligne T6 entre Hôpitaux Est et La Doua

Étape 6 sur 6

Démarrage des travaux d'infrastructure 01/11/2023 - 31/12/2025

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+{"en"=>"Contre le tracé vert ", "fr"=>"Contre le tracé vert "}

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Je suis pour le tracé rouge :
- desserte d'un secteur en devenir avec la rue Spreafico (pour le moment un parking), réaménagement de l'ancienne usine ACI (Avenue Roger Salengro)
- plus de création de pistes cyclables
- plus de création d'espaces verts
- desserte du lycée, de la piscine, du nouveau complexe sportif, du futur complexe cinématographique, de Pôle Emploi
Le tracé vert présente beaucoup plus d'inconvénients quand on examine le comparatif des 2 tracés sur les 11 critères.

Je suis contre le tracé vert du fait de :
- l'élargissement des rues sur 1 100 m : rue des bienvenus, Château Gaillard et JB Clément
- le partage de la voie de tramway avec les voitures des riverains
- le risque que les cyclistes empruntent cette voie de tram (pas de place pour faire une piste cyclable)
- l'absence de création de piste cyclable sur 1 100 m (même avec élargissement, la voie est trop étroite)
- 7 ,5 millions de travaux en plus dû à des contraintes techniques comme la dérivation d'un réseau majeur d'eau potable
- la suppression d'espace vert (parce que tous les jardins de la rue des bienvenus, JB Clément seront fortement amputés)
- problèmes de circulation (trafic dévié sur les autres rues comme Château Gaillard, Fontanières ; intersection cours Emile Zola, Avenue Cdt Lherminier fortement impactée)
- travaux plus long en réseau des contraintes techniques
", "
Je suis pour le tracé rouge :
- desserte d'un secteur en devenir avec la rue Spreafico (pour le moment un parking), réaménagement de l'ancienne usine ACI (Avenue Roger Salengro)
- plus de création de pistes cyclables
- plus de création d'espaces verts
- desserte du lycée, de la piscine, du nouveau complexe sportif, du futur complexe cinématographique, de Pôle Emploi
Le tracé vert présente beaucoup plus d'inconvénients quand on examine le comparatif des 2 tracés sur les 11 critères.

Je suis contre le tracé vert du fait de :
- l'élargissement des rues sur 1 100 m : rue des bienvenus, Château Gaillard et JB Clément
- le partage de la voie de tramway avec les voitures des riverains
- le risque que les cyclistes empruntent cette voie de tram (pas de place pour faire une piste cyclable)
- l'absence de création de piste cyclable sur 1 100 m (même avec élargissement, la voie est trop étroite)
- 7 ,5 millions de travaux en plus dû à des contraintes techniques comme la dérivation d'un réseau majeur d'eau potable
- la suppression d'espace vert (parce que tous les jardins de la rue des bienvenus, JB Clément seront fortement amputés)
- problèmes de circulation (trafic dévié sur les autres rues comme Château Gaillard, Fontanières ; intersection cours Emile Zola, Avenue Cdt Lherminier fortement impactée)
- travaux plus long en réseau des contraintes techniques
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+["Je suis pour le tracé rouge :<ul><li>desserte d'un secteur en devenir avec la rue Spreafico (pour le moment un parking), réaménagement de l'ancienne usine ACI (Avenue Roger Salengro)</li><li>plus de création de pistes cyclables</li><li>plus de création d'espaces verts</li><li>desserte du lycée, de la piscine, du nouveau complexe sportif, du futur complexe cinématographique, de Pôle Emploi</li></ul> Le tracé vert présente beaucoup plus d'inconvénients quand on examine le comparatif des 2 tracés sur les 11 critères.Je suis contre le tracé vert du fait de :<ul><li>l'élargissement des rues sur 1 100 m : rue des bienvenus, Château Gaillard et JB Clément</li><li>le partage de la voie de tramway avec les voitures des riverains</li><li>le risque que les cyclistes empruntent cette voie de tram (pas de place pour faire une piste cyclable)</li><li>l'absence de création de piste cyclable sur 1 100 m (même avec élargissement, la voie est trop étroite)</li><li>7 ,5 millions de travaux en plus dû à des contraintes techniques comme la dérivation d'un réseau majeur d'eau potable</li><li> la suppression d'espace vert (parce que tous les jardins de la rue des bienvenus, JB Clément seront fortement amputés)</li><li> problèmes de circulation (trafic dévié sur les autres rues comme Château Gaillard, Fontanières ; intersection cours Emile Zola, Avenue Cdt Lherminier fortement impactée)</li><li>travaux plus long en réseau des contraintes techniques</li></ul> ", "Je suis pour le tracé rouge :<ul><li>desserte d'un secteur en devenir avec la rue Spreafico (pour le moment un parking), réaménagement de l'ancienne usine ACI (Avenue Roger Salengro)</li><li>plus de création de pistes cyclables</li><li>plus de création d'espaces verts</li><li>desserte du lycée, de la piscine, du nouveau complexe sportif, du futur complexe cinématographique, de Pôle Emploi</li></ul> Le tracé vert présente beaucoup plus d'inconvénients quand on examine le comparatif des 2 tracés sur les 11 critères.Je suis contre le tracé vert du fait de :<ul><li>l'élargissement des rues sur 1 100 m : rue des bienvenus, Château Gaillard et JB Clément</li><li>le partage de la voie de tramway avec les voitures des riverains</li><li>le risque que les cyclistes empruntent cette voie de tram (pas de place pour faire une piste cyclable)</li><li>l'absence de création de piste cyclable sur 1 100 m (même avec élargissement, la voie est trop étroite)</li><li>7 ,5 millions de travaux en plus dû à des contraintes techniques comme la dérivation d'un réseau majeur d'eau potable</li><li> la suppression d'espace vert (parce que tous les jardins de la rue des bienvenus, JB Clément seront fortement amputés)</li><li> problèmes de circulation (trafic dévié sur les autres rues comme Château Gaillard, Fontanières ; intersection cours Emile Zola, Avenue Cdt Lherminier fortement impactée)</li><li>travaux plus long en réseau des contraintes techniques</li></ul> "]

Suppressions

plus de création de pistes cyclables
plus de création d'espaces verts
desserte du lycée, de la piscine, du nouveau complexe sportif, du futur complexe cinématographique, de Pôle Emploi

Le tracé vert présente beaucoup plus d'inconvénients quand on examine le comparatif des 2 tracés sur les 11 critères.

Je suis contre le tracé vert du fait de :

l'élargissement des rues sur 1 100 m : rue des bienvenus, Château Gaillard et JB Clément
le partage de la voie de tramway avec les voitures des riverains
le risque que les cyclistes empruntent cette voie de tram (pas de place pour faire une piste cyclable)
l'absence de création de piste cyclable sur 1 100 m (même avec élargissement, la voie est trop étroite)
7 ,5 millions de travaux en plus dû à des contraintes techniques comme la dérivation d'un réseau majeur d'eau potable
la suppression d'espace vert (parce que tous les jardins de la rue des bienvenus, JB Clément seront fortement amputés)
problèmes de circulation (trafic dévié sur les autres rues comme Château Gaillard, Fontanières ; intersection cours Emile Zola, Avenue Cdt Lherminier fortement impactée)
travaux plus long en réseau des contraintes techniques

", "

Je suis pour le tracé rouge :

desserte d'un secteur en devenir avec la rue Spreafico (pour le moment un parking), réaménagement de l'ancienne usine ACI (Avenue Roger Salengro)
plus de création de pistes cyclables
plus de création d'espaces verts
desserte du lycée, de la piscine, du nouveau complexe sportif, du futur complexe cinématographique, de Pôle Emploi

Le tracé vert présente beaucoup plus d'inconvénients quand on examine le comparatif des 2 tracés sur les 11 critères.

Je suis contre le tracé vert du fait de :

l'élargissement des rues sur 1 100 m : rue des bienvenus, Château Gaillard et JB Clément
le partage de la voie de tramway avec les voitures des riverains
le risque que les cyclistes empruntent cette voie de tram (pas de place pour faire une piste cyclable)
l'absence de création de piste cyclable sur 1 100 m (même avec élargissement, la voie est trop étroite)
7 ,5 millions de travaux en plus dû à des contraintes techniques comme la dérivation d'un réseau majeur d'eau potable
la suppression d'espace vert (parce que tous les jardins de la rue des bienvenus, JB Clément seront fortement amputés)
problèmes de circulation (trafic dévié sur les autres rues comme Château Gaillard, Fontanières ; intersection cours Emile Zola, Avenue Cdt Lherminier fortement impactée)
travaux plus long en réseau des contraintes techniques

Ajouts

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Je suis pour le tracé rouge :
- desserte d'un secteur en devenir avec la rue Spreafico (pour le moment un parking), réaménagement de l'ancienne usine ACI (Avenue Roger Salengro)
- plus de création de pistes cyclables
- plus de création d'espaces verts
- desserte du lycée, de la piscine, du nouveau complexe sportif, du futur complexe cinématographique, de Pôle Emploi
Le tracé vert présente beaucoup plus d'inconvénients quand on examine le comparatif des 2 tracés sur les 11 critères.

Je suis contre le tracé vert du fait de :
- l'élargissement des rues sur 1 100 m : rue des bienvenus, Château Gaillard et JB Clément
- le partage de la voie de tramway avec les voitures des riverains
- le risque que les cyclistes empruntent cette voie de tram (pas de place pour faire une piste cyclable)
- l'absence de création de piste cyclable sur 1 100 m (même avec élargissement, la voie est trop étroite)
- 7 ,5 millions de travaux en plus dû à des contraintes techniques comme la dérivation d'un réseau majeur d'eau potable
- la suppression d'espace vert (parce que tous les jardins de la rue des bienvenus, JB Clément seront fortement amputés)
- problèmes de circulation (trafic dévié sur les autres rues comme Château Gaillard, Fontanières ; intersection cours Emile Zola, Avenue Cdt Lherminier fortement impactée)
- travaux plus long en réseau des contraintes techniques
", "
Je suis pour le tracé rouge :
- desserte d'un secteur en devenir avec la rue Spreafico (pour le moment un parking), réaménagement de l'ancienne usine ACI (Avenue Roger Salengro)
- plus de création de pistes cyclables
- plus de création d'espaces verts
- desserte du lycée, de la piscine, du nouveau complexe sportif, du futur complexe cinématographique, de Pôle Emploi
Le tracé vert présente beaucoup plus d'inconvénients quand on examine le comparatif des 2 tracés sur les 11 critères.

Je suis contre le tracé vert du fait de :
- l'élargissement des rues sur 1 100 m : rue des bienvenus, Château Gaillard et JB Clément
- le partage de la voie de tramway avec les voitures des riverains
- le risque que les cyclistes empruntent cette voie de tram (pas de place pour faire une piste cyclable)
- l'absence de création de piste cyclable sur 1 100 m (même avec élargissement, la voie est trop étroite)
- 7 ,5 millions de travaux en plus dû à des contraintes techniques comme la dérivation d'un réseau majeur d'eau potable
- la suppression d'espace vert (parce que tous les jardins de la rue des bienvenus, JB Clément seront fortement amputés)
- problèmes de circulation (trafic dévié sur les autres rues comme Château Gaillard, Fontanières ; intersection cours Emile Zola, Avenue Cdt Lherminier fortement impactée)
- travaux plus long en réseau des contraintes techniques
"]

Suppressions

Ajouts

+["Je suis pour le tracé rouge :<ul><li>desserte d'un secteur en devenir avec la rue Spreafico (pour le moment un parking), réaménagement de l'ancienne usine ACI (Avenue Roger Salengro)</li><li>plus de création de pistes cyclables</li><li>plus de création d'espaces verts</li><li>desserte du lycée, de la piscine, du nouveau complexe sportif, du futur complexe cinématographique, de Pôle Emploi</li></ul> Le tracé vert présente beaucoup plus d'inconvénients quand on examine le comparatif des 2 tracés sur les 11 critères.Je suis contre le tracé vert du fait de :<ul><li>l'élargissement des rues sur 1 100 m : rue des bienvenus, Château Gaillard et JB Clément</li><li>le partage de la voie de tramway avec les voitures des riverains</li><li>le risque que les cyclistes empruntent cette voie de tram (pas de place pour faire une piste cyclable)</li><li>l'absence de création de piste cyclable sur 1 100 m (même avec élargissement, la voie est trop étroite)</li><li>7 ,5 millions de travaux en plus dû à des contraintes techniques comme la dérivation d'un réseau majeur d'eau potable</li><li> la suppression d'espace vert (parce que tous les jardins de la rue des bienvenus, JB Clément seront fortement amputés)</li><li> problèmes de circulation (trafic dévié sur les autres rues comme Château Gaillard, Fontanières ; intersection cours Emile Zola, Avenue Cdt Lherminier fortement impactée)</li><li>travaux plus long en réseau des contraintes techniques</li></ul> ", "Je suis pour le tracé rouge :<ul><li>desserte d'un secteur en devenir avec la rue Spreafico (pour le moment un parking), réaménagement de l'ancienne usine ACI (Avenue Roger Salengro)</li><li>plus de création de pistes cyclables</li><li>plus de création d'espaces verts</li><li>desserte du lycée, de la piscine, du nouveau complexe sportif, du futur complexe cinématographique, de Pôle Emploi</li></ul> Le tracé vert présente beaucoup plus d'inconvénients quand on examine le comparatif des 2 tracés sur les 11 critères.Je suis contre le tracé vert du fait de :<ul><li>l'élargissement des rues sur 1 100 m : rue des bienvenus, Château Gaillard et JB Clément</li><li>le partage de la voie de tramway avec les voitures des riverains</li><li>le risque que les cyclistes empruntent cette voie de tram (pas de place pour faire une piste cyclable)</li><li>l'absence de création de piste cyclable sur 1 100 m (même avec élargissement, la voie est trop étroite)</li><li>7 ,5 millions de travaux en plus dû à des contraintes techniques comme la dérivation d'un réseau majeur d'eau potable</li><li> la suppression d'espace vert (parce que tous les jardins de la rue des bienvenus, JB Clément seront fortement amputés)</li><li> problèmes de circulation (trafic dévié sur les autres rues comme Château Gaillard, Fontanières ; intersection cours Emile Zola, Avenue Cdt Lherminier fortement impactée)</li><li>travaux plus long en réseau des contraintes techniques</li></ul> "]

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Version créée le 22/02/2022 16:07