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Prolongement ligne T6

Prolongement de la ligne T6 entre Hôpitaux Est et La Doua

Étape 6 sur 6
Démarrage des travaux d'infrastructure 01/11/2023 - 31/12/2025
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Changements sur "Intermodalité tram et modes actifs"

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    L'arrivée du tramway T6 à Villeurbanne est l'occasion de revoir l'ensemble des déplacements de la ville en faveur des transports en commun et des modes actifs.

    Un tramway est une infrastructure qui redessine la ville pour les 30 ans à venir, il ne faut donc surtout pas jouer petit bras, et dès maintenant être ambitieux sur la ville de demain.

    Villeurbanne ayant des rues assez contraintes, il faut absolument prévoir un itinéraire Nord-Sud structurant vélo en parallèle du tracé du T6.

    Ne pas le faire maintenant serait une occasion manquée qui ne se rattrapera pas.

    Exemple de la rue Salengro qui avait été refaite il y a 20 ans sans respecter la loi LAURE et qui est toujours impraticable sereinement à vélo.

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    L'arrivée du tramway T6 à Villeurbanne est l'occasion de revoir l'ensemble des déplacements de la ville en faveur des transports en commun et des modes actifs.

    Un tramway est une infrastructure qui redessine la ville pour les 30 ans à venir, il ne faut donc surtout pas jouer petit bras, et dès maintenant être ambitieux sur la ville de demain.

    Villeurbanne ayant des rues assez contraintes, il faut absolument prévoir un itinéraire Nord-Sud structurant vélo en parallèle du tracé du T6.

    Ne pas le faire maintenant serait une occasion manquée qui ne se rattrapera pas.

    Exemple de la rue Salengro qui avait été refaite il y a 20 ans sans respecter la loi LAURE et qui est toujours impraticable sereinement à vélo.

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    L'arrivée du tramway T6 à Villeurbanne est l'occasion de revoir l'ensemble des déplacements de la ville en faveur des transports en commun et des modes actifs.

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    Villeurbanne ayant des rues assez contraintes, il faut absolument prévoir un itinéraire Nord-Sud structurant vélo en parallèle du tracé du T6.

    Ne pas le faire maintenant serait une occasion manquée qui ne se rattrapera pas.

    Exemple de la rue Salengro qui avait été refaite il y a 20 ans sans respecter la loi LAURE et qui est toujours impraticable sereinement à vélo.

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    Un tramway est une infrastructure qui redessine la ville pour les 30 ans à venir, il ne faut donc surtout pas jouer petit bras, et dès maintenant être ambitieux sur la ville de demain.

    Villeurbanne ayant des rues assez contraintes, il faut absolument prévoir un itinéraire Nord-Sud structurant vélo en parallèle du tracé du T6.

    Ne pas le faire maintenant serait une occasion manquée qui ne se rattrapera pas.

    Exemple de la rue Salengro qui avait été refaite il y a 20 ans sans respecter la loi LAURE et qui est toujours impraticable sereinement à vélo.

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Version créée le 22/02/2022 16:07