Prolongement ligne T6

il y a moins de virages. De plus, le quartier enclavé de croix-luizet sera connecté avec...

Les avantages que je vois au tracé rouge : Connexion directe avec le métro. Création d'un...

Le tracé le plus judicieux est celui qui passera par les zones dépourvues de véritables solutions...

Le tracé rouge dessert plus d'infrastructures publiques et commerces. Il permet une liaison...

Le tracé vert me parait préférable pour plusieurs raisons:Il permet d'avantage de désenclaver les...

Ces tracés sont trop invasifs et vont juste contribuer une nouvelle fois à une gestion...

Chaque été, Villeurbanne suffoque, Villeurbanne étouffe. Nous mesurons l'impact de la pollution...

Le propre d'un tramway est de transporter le plus de voyageurs possible et aussi le plus...

Le tracé vert dessert mieux la partie Est de VIlleurbanne moins pourvue en transports, ce qui est...

Trop d'expropriations et le tracé rouge est beaucoup plus naturel et desservira la ville de...

Bonjour, Je vote pour le tracé rouge qui est plus central, avec moins de contrainte d'intégration

Je trouve le tracé vert plus intéressant pour plusieurs raisons :Géométrie : Le tracé me semble...

moins d'automobiles, moins de pollution, plus de verdure et de zones pietonnes..le tram s'inscrit...

OUI au tracé rougeet NON au tracé vert pour les raisons suivantes : Les rues des Bienvenus et JB...

Tracé plus judicieux pour mieux excentrer sur le nord-est villeurbannais par rapport à tous les...

Le tracé rouge est une évidence c'est le seul qui dessert le Lycée, le nouveau centre sportif, la...

Le rouge plus pratique car lycée college piscine centre sportif. Alors que sur la rue des...

Bonjour. Je vote pour la ligne « rouge » et en ce qui concerne l’aménagement, j’espère que la...

Je vote pour le tracé rouge car il dessert les lieux attendus : l’Hôtel de Ville de Villeurbanne,...

Il me semble que le tracé rouge est plus judicieux. Cela dit, pourquoi pas une ligne de bus qui...