Tramway T9 : découvrez le projet
VAULX-EN-VELIN LA SOIE <> CHARPENNES
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Je suis globalement très favorable au T9, mais le tracé et l'insertion proposés posent cependant...
Concernant les deux tracés alternatifs, le tracé Luizet/Salengro est moins logique et moins...
Pour avoir habité à la Doua pendant 5 ans, s'il y a une chose dont on ne manque pas c'est de...
Le tracé Einstein-Feyssine n’apporte qu’une seule station à Villeurbanne intramuros. Après la...
L'usine Nylon bloque la perspective sur l'avenue et cache la façade de l'usine Tase. Quel dommage...
La place Croix-Luizet mérite d'être desservie par le tram. La variante actuelle du T9 passant par...
Selon l'étude du projet, le choix de faire passer le t9 par la rue du luizet au lieu de la rue de...
Le terminus de cette nouvelle ligne ne doit pas se faire rue du bataillon carmagnole. Cela...
Bonjour,
quelque soit le mode de transport, la circulation sécurisée et fluide sur la place...
quelque soit le mode de transport, la circulation sécurisée et fluide sur la place...
Je pense que les habitants du Quartier Saint-Jean ne vont pas se déplacer jusqu'à l'Allée Du Mens...
Pourquoi de ne pas faire le tram sur l'avenue de Bohlen et sur la rue de la Poudrette, car non...
Déjà actuellement, aux heures de pointes, avec les lignes T1 et T4, il y a des difficultés à...
Le terminus T9 est éloigné de 200 à 300 m du pôle d'échange Carré de Soie.
La création d'un...
La création d'un...
Le choix du tracé par Feyssine me semble évident pour minimiser les nuisances des riverains , et...
Bonjour, je vais contre-argumenter une question posée par un internaute qui pense que le tracé...
- Il s’agit d’éviter la saturation de l’avenue Salengro qui est déjà largement embouteillée,...
C'est inadmissible que le terminus soit autant éloigné (~5 minutes à pied) des autres transport...