Transport par câble
FRANCHEVILLE <> LYON
Retrouvez les réponses aux questions les plus souvent posées sur ce projet de ligne de transport par câble (et ses alternatives BHNS) dans la FAQ.
Vous pouvez également consulter les questions posées entre le 15 novembre 2021 et le 15 février 2022, et toutes les réponses apportées par SYTRAL Mobilités au fur et à mesure de la concertation.
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36 questions
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Réponse apportée
Bonjour,
Je ne comprends pas le choix de l'arrêt au Chatelard, au détriment de la Gare de...
Je ne comprends pas le choix de l'arrêt au Chatelard, au détriment de la Gare de...
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Créée le
16/11/2021 -
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Réponse apportée
Dans la documentation que vous avez mise sur votre site, vous avez estimé le nombre de voyageurs...
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Créée le
29/11/2021 -
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Réponse apportée
Bonsoir,
Pourquoi une arrivée au milieu de nulle part à savoir au chatelard dans une zone boisée...
Pourquoi une arrivée au milieu de nulle part à savoir au chatelard dans une zone boisée...
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Créée le
15/11/2021 -
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Réponse apportée
Bonjour j'ai étudié les documents extrêmement précis de l'étude de faisabilité (Etudes...
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Créée le
30/01/2022 -
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Réponse apportée
Pouvez-vous expliquer la fréquentation estimée à la station Montray ? Cette station est au milieu...
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Créé le
31/01/2022 -
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Retenue
Si l’intérêt est principalement pour les habitants de Francheville, pourquoi ne pas raccorder...
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Créé le
19/01/2022 -
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Réponse apportée
Non pas de TPC s'il vous plaît . Je viens de lire le dossier de faisabilité et suis donc encore...
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Créée le
20/01/2022 -
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Réponse apportée
Pourquoi dénaturer le Chatelard et ne pas arrêter le téléphérique à la gare de Francheville ? ou...
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Créée le
15/11/2021 -
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Réponse apportée
La desserte de la zone Province / Saint Luc / Brûlet est actuellement desservie par de nombreuses...
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Créée le
02/01/2022 -
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Retenue
JC Kohlhas et son équipe ont évoqué au cours des différentes réunions l'existence de 8 tracés...
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Créé le
03/12/2021 -
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Pour et sur les traces NORD mais...
Utilisateur ayant supprimé son compte
Retenue
Bonsoir,
Les tracés NORD sont tout à fait pertinents car ils drainent un maximum de personnes....
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Créé le
21/12/2021 -
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Réponse apportée
Je suis étonnée qu’une alternative Francheville /Oullins n’ait pas été proposée par le Sytral....
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Créée le
29/12/2021 -
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Réponse apportée
Le nombre de personnes descendant aux stations intermédiaires en direction de Lyon est largement...
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Créée le
31/01/2022 -
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Réponse apportée
Bonjour,
Pourquoi ne pas prolonger le tracé du téléphérique sur Francheville Bel Air ?...
Pourquoi ne pas prolonger le tracé du téléphérique sur Francheville Bel Air ?...
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Créée le
27/12/2021 -
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Retenue
A la lecture de votre présentation des critères de choix des tracés, je m'interpelle.
Les...
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Créé le
19/01/2022 -
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Réponse apportée
1) avec une navette toutes les 40" (cf page 40) et une cabine en 3S pouvant contenir 35 pers. (cf...
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Créée le
28/11/2021 -
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Réponse apportée
A quelles hauteurs passeront les câbles en fonction des différentes sections des différents...
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Créée le
18/01/2022 -
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Réponse apportée
Dans la dossier de concertation il s'agit de répondre aux besoins de mobilité de Francheville,...
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Créée le
12/02/2022 -
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Réponse apportée
Une analyse d'impact du flux de voitures (et donc des bouchons aux heures de pointe) a-t-elle été...
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Créée le
17/11/2021 -
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Réponse apportée
Comment avez-vous pris en compte la fréquentation aux heures creuses ? Très clairement les...
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Créée le
31/01/2022 -
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