Tramway T9 : découvrez le projet
VAULX-EN-VELIN LA SOIE <> CHARPENNES
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Je suis globalement très favorable au T9, mais le tracé et l'insertion proposés posent cependant...
- Il s’agit d’éviter la saturation de l’avenue Salengro qui est déjà largement embouteillée,...
Plus grave l'arrivée de la ligne se fait avenue Carmagnole Liberté à plus de 300 mètres du pôle...
Selon l'étude du projet, le choix de faire passer le t9 par la rue du luizet au lieu de la rue de...
Concernant les deux tracés alternatifs, le tracé Luizet/Salengro est moins logique et moins...
Je pense que les habitants du Quartier Saint-Jean ne vont pas se déplacer jusqu'à l'Allée Du Mens...
Bonjour.
Le résumé des impacts entre chaque itinéraire est assez éloquent. Le passage par...
Le résumé des impacts entre chaque itinéraire est assez éloquent. Le passage par...
Déjà actuellement, aux heures de pointes, avec les lignes T1 et T4, il y a des difficultés à...
Ce sujet est posé par une personne dans les questions et est vraiment très séduisant.
Desserte...
Desserte...
Ainsi que les études le montrent, le tracé par la rue de la Feyssine est à privilégier. Il évite...
Le Terminus à Charpennes est une excellente opportunité pour apaiser cette place qui est un grand...
Pour avoir habité à la Doua pendant 5 ans, s'il y a une chose dont on ne manque pas c'est de...
Je suis globalement favorable à ce projet de ligne T9.
Toutefois, je souhaiterais que les deux...
Toutefois, je souhaiterais que les deux...
Je suis très étonnée de voir que l'Usine Nylon serait conservée : personne n'aime ce bâtiment...
Bonjour, concernant le terminus Charpennes, le cisaillement des voies ne va t il pas détérioré...
Le choix du tracé par Feyssine me semble évident pour minimiser les nuisances des riverains , et...
Bonjour,
Je ne vois absolument aucune logique à faire passer le tram par l'avenue du...
Le terminus T9 est éloigné de 200 à 300 m du pôle d'échange Carré de Soie.
La création d'un...
La création d'un...